| |
|
|
| |
|
spoorlijn Zwolle -
Almelo |
| |
| De spoorlijn
Zwolle - Almelo is 45 kilometer
lang en loopt vanaf
station Zwolle - waar de lijn
aansluit op andere spoorlijnen - via Raalte en
Wierden naar Almelo. Deze lijn is
tot Wierden enkelsporig en niet geelektrificeerd.
De spoorlijn werd door de Staat der
Nederlanden aangelegd en is geopend op 1 januari 1881
geopend / in gebruik genomen. De lijn werd vanaf het begin geëxploiteerd
door de SS (Maatschappij tot Exploitatie
van de Staatspoorwegen).
Op 1 september 1888 werd de lijn
Apeldoorn - Almelo geopend. Tussen
Wierden en Almelo loopt deze spoorlijn
parallel aan de lijn Zwolle - Almelo.
Momenteel is het gedeelte Wierden -
Almelo een dubbelsporige en
geelektrificeerde lijn in plaats van
twee enkelsporige lijnen naast elkaar.
Vanaf 1938 / 1939 werd het eigendom en
de exploitatie overgenomen door de NS
(Nederlandse Spoorwegen), die de lijn
nog steeds exploiteert. Het beheer en
eigendom van de lijn is in 2003
overgegaan naar ProRail.
In 2008 zal men starten met de bouw van
een tunnel bij Nijverdal. Deze tunnel
wordt een combitunnel samen met de N35,
waarbij het spoor ter plaatse zal worden
verlegd en verdubbeld. Tussen december
2009 en december 2012 wordt het huidige
station Nijverdal vervangen door station
Nijverdal West.
De spoorlijn tussen Zwolle en Wierden is niet geëlektrificeerd
en wordt geëxploiteerd met
dieselmaterieel. Deze spoorlijn bestond op 1 januari 2006 precies
125 jaar. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens (beknopt) |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
landen: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
totale lengte: |
| |
|
|
45 km |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
spoorbreedte: |
| |
|
|
bij aanleg en huidig: normaalspoor (1435 mm) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd door: |
| |
|
|
Staat der Nederlanden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening gehele spoorlijn: |
| |
|
|
1 januari
1881 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
exploitatie bij
de start: |
| |
|
|
SS (Maatschappij tot Exploitatie van de
Staatsspoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
gehele lijn:
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal sporen (huidige situatie): |
| |
|
|
|
● |
Zwolle - Wierden : |
|
1 |
| |
|
|
|
|
● |
Wierden -
Almelo : |
|
2 |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal stations en haltes: |
| |
|
|
|
● |
huidige aantal in gebruik: |
|
4 |
|
● |
totaal |
|
6 |
|
| |
|
|
Station Zwolle en station Almelo
horen niet bij deze spoorlijn en zijn niet meegeteld. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geëlektrificeerd: |
| |
|
|
|
● |
tracégedeelte Wierden -
Almelo: |
|
|
| |
▪ |
|
in
1951 |
| |
|
|
|
▫ |
spanningssysteem: |
|
1500 Volt
DC (gelijkstroom) |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige baanvaksnelheid (in km/h): |
| |
|
|
130 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige tracébeveiliging
(seinsysteem): |
| |
|
|
Nederlands lichtseinstelsel 'vanaf 1954' |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie: |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangesloten (en kruisende) spoorlijnen: |
| |
|
|
|
▫
Bij station Zwolle (km 0) |
|
|
| |
▪ |
|
spoorlijn
Zwolle - Kampen (km ?) |
|
|
|
| |
▪ |
|
spoorlijn
Zwolle - Stadskanaal (km ?) |
|
|
|
|
▫
Bij station Raalte (km
18) |
| |
▪ |
|
spoorlijn
Deventer - Ommen (km
X) |
|
|
|
|
▫
Bij station Nijverdal (km
32) |
| |
▪ |
|
spoorlijn
Neede - Hellendoorn (km
X) |
|
| |
▪ |
|
verbindingsbanen naar
spoorlijn
Neede - Hellendoorn (km
X) |
|
|
|
|
▫
Bij station Wierden (km
40) |
|
|
|
|
|
▫
Bij station Almelo (km 45) |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Stationsoverzicht |
|
| |
|
|
| |
(P = personen,
G
=
goederen,
= open,
= gesloten) |
|
| |
|
|
| |
|
km |
|
|
|
soort |
|
naam |
|
huidige status |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
P |
|
station |
|
Zwolle |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
P |
|
halte |
|
Laag Zuthem |
|
|
|
gesloten |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
P |
|
halte als station |
|
Heino |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
P |
|
station |
|
Raalte |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
P |
|
halte |
|
Haarle |
|
|
|
gesloten |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
P |
|
halte als station |
|
Nijverdal West |
|
|
|
gepland
vanaf december 2009 tot december 2012 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
P |
|
station |
|
Nijverdal (Hellendoorn
- Nijverdal) |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
|
P |
|
station |
|
Wierden |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
P |
|
station |
|
Almelo |
|
|
|
in
gebruik |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Tracéoverzicht |
|
| |
|
|
| |
legenda |
|
| |
(blauwe
lijn is het nieuwe tracé met tunnel bij Nijverdal) |
|
| |
| |
| ↑ |
|
|
|
|
naar de Centraalspoorweg (spoorlijn
Utrecht - Zwolle en spoorlijn Zwolle -
Kampen) |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
St |
|
|
km 0 |
|
station Zwolle |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
aansluiting naar
spoorlijn Arnhem - Leeuwarden richting
Deventer |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
aansluiting naar
spoorlijn Arnhem - Leeuwarden richting
Meppel en spoorlijn Zwolle - Stadskanaal
richting Dalfsen |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
v
h |
|
|
km ? |
|
voormalige halte Laag Zuthem |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
h / st |
|
|
km 13 |
|
station Heino |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
v
Y |
|
|
|
|
voormalige aansluiting naar spoorlijn
Deventer - Ommen richting Deventer |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
km 18 |
|
station Raalte |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
v
Y |
|
|
|
|
voormalige aansluiting naar spoorlijn
Deventer - Ommen richting Ommen |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
v
h |
|
|
km ? |
|
voormalige halte Haarle |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
┐ |
|
km 29,50 |
|
punt waar oude tracé en nieuwe tracé
samenkomen |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
│ |
tun |
|
|
|
toekomstige tunnelingang combitunnel spoor +
N35 |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
v
Y |
│ |
|
|
|
voormalige aansluiting naar verbindingsbaan
naar spoorlijn Neede - Hellendoorn richting Goor
en Neede |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
v X |
│ |
|
|
|
voormalige kruising met spoorlijn Neede -
Hellendoorn |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
v
Y |
│ |
|
|
|
voormalige aansluiting naar verbindingsbaan
naar spoorlijn Neede - Hellendoorn richting
Hellendoorn |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
h / st |
│ |
|
km ? |
|
toekomstig tijdelijk station Nijverdal West |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
│ |
tun |
|
|
|
toekomstige tunnelingang combitunnel spoor +
N35 |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
H |
H |
|
km 32 |
|
station Nijverdal |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
Y |
┘ |
|
km 34,05 |
|
punt waar oude tracé en nieuwe tracé
samenkomen |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
aansluiting naar
spoorlijn Deventer - Almelo (onderdeel van
Apeldoorn - Almelo) |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
H |
|
|
km 40 |
|
station Wierden |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
|
|
|
brug over zijkanaal van Twentekanaal |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
X |
|
|
|
|
kruising met spoor Bedrijvenpark Twente |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
aansluiting naar spoor Bedrijvenpark Twente |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
aansluiting naar
spoorlijn Mariënberg - Almelo richting
Vriezenveen |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
St |
|
|
km 45 |
|
station Almelo |
|
│ |
|
|
|
|
|
|
↓ |
|
|
|
|
naar
spoorlijn Almelo - Salzbergen richting
Hengelo |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Niet bekend |
|
| |
|
|
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
gegevens
(info) over Combiplan Rijksweg 35 |
|
|
|
|
▪ |
wijzigingen van spoor en emplacementen |
| |
|
|
▪ |
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen, seinhuizen en
treinbeïnvloedingsystemen. |
| |
|
|
▪ |
wijzigingen t.b.v. de elektrificatie. |
| |
|
|
▪ |
spoorverdubbelingen |
| |
|
|
▪ |
info over
de aanleg van deze lijn |
| |
|
|
▪ |
info over
de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen en
dijken |
| |
|
|
▪ |
info over
diensregelingen op deze lijn |
| |
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Bronnen |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Discussiëren over deze spoorlijn, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
X |
|
