Spoorlijn in Nederland

  

Spoorlijn

Zutphen - Glanerbeek

Staatslijn D
   

HOME

Siteoverzicht

Overzicht spoorlijnen in Nederland
op deze pagina:
▫ beschrijving
▫ aangesloten spoorlijnen
▫ basisgegevens
▫ geschiedenis
▫ tracéoverzicht
▫ stationsoverzicht
▫ uw opmerkingen
▫ bronvermelding
▫ links
 

Zutphen - Hengelo - Enschede - Glanerbeek
 
spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Staatslijn D)
 
De spoorlijn Zutphen - Glanerbeek, ook wel Staatslijn D genoemd, is een door de Staat der Nederlanden aangelegde regionale spoorlijn. De spoorlijn is 60 km lang en loopt vanaf Zutphen via Hengelo en Enschede naar Glanerbeek (nu Glanerbrug). Momenteel is de lijn nog steeds in gebruik en een deel van de lijn zowel dubbelsporig als geëlektrificeerd (Hengelo - Enschede), terwijl de rest van de lijn enkelsporig is zonder bovenleiding.
 
 

  Een speciale trein van de VSM met stoomloc, die ter gelegenheid van het 140-jarige bestaan van het tracé Hengelo - Enschede op 1 juli 2006 op deze lijn pendelde, is net vertrokken van station Enschede. Deze foto is door de webmaster genomen op 1 juli 2006.  
Aangesloten Spoorlijnen
 
▫ Bij station Zutphen (km 0)
  ▪   spoorlijn Arnhem - Leeuwarden (Staatslijn A ; km 28)
  ▪   spoorlijn Amsterdam - Zutphen (Oosterspoorweg ; km 106)
  ▪   spoorlijn Zutphen - Gelsenkirchen-Bismarck (km X)
 
▫ Bij kruising Goor (km 29)
  ▪   spoorlijn Neede - Hellendoorn (km X)
 
▫ Bij station Goor (km 30)
  ▪   verbindingsbaan naar spoorlijn Neede - Hellendoorn richting Diepenheim (km X)
 
▫ Bij station Delden (km 40)
  ▪   verbindingsbaan naar station Hengelo GOLS en spoorlijn Ruurlo - Hengelo GOLS (km X)
 
▫ Bij (station) Hengelo (km 45)
  ▪   spoorlijn Almelo - Salzbergen (km 15)
  ▪   spoorlijn Ruurlo - Hengelo GOLS (km X)
 
▫ Bij (station) Enschede (km 53)
  ▪   spoorlijn Boekelo - Enschede Noord (km X)
  ▪   spoorlijn (Enschede aansluiting -) Enschede Zuid - Ahaus (km X)
  ▪   spoorlijn Enschede Noord - Oldenzaal EO (- Oldenzaal aansluiting) (km X)
 
▫ Bij station Enschede De Eschmarke (km 57)
  ▪   spoorlijn Glanerbrug - Losser (km 0)
 
▫ Bij station Glanerbeek (km 60)
  ▪   spoorlijn Münster - Gronau - Glanerbeek (km X)
  ▪   spoorlijn Dortmund - Gronau - Glanerbeek (km X)
  ▪   spoorlijn Gronau aansluiting - Glane - Losser (km X)
 

Basisgegevens
 
• Ligging:  
Land : ▪ Nederland
  Provincie : Overijssel
• Bekend:   Staatslijn D
• Lengte:   ± 60 km
• Type (huidig):   hoofdspoorweg
• Rijkant:   rechts
• Spoorbreedte:   normaalspoor (1435 mm)
• Aantal sporen:  
• Zutphen - Hengelo :   1
• Hengelo - Enschede :   2
• Enschede - Glanerbrug :   1
• Aantal stations en haltes:  
▪ huidige aantal in gebruik:  

7
▪ totaal  

14
Station Zutphen en station Hengelo horen niet bij deze spoorlijn en zijn niet meegeteld.
• Maximum snelheid:  
● Zutphen - Hengelo :   130
● Hengelo - Enschede :   125
● Enschede - Glanerbrug :   80
• Toegepaste seinsysteem:   Nederlandse Lichtseinstelsel 'vanaf 1954'
• Geëlektrificeerd:  
• tracégedeelte Hengelo - Enschede :
 
  ▪   in 1951
     
▫ spanningssysteem:   1500 Volt DC (gelijkstroom)
• Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:  
● Zutphen - Hengelo :   ATB-NG
● Hengelo - Enschede :   ATB-EG
● Enschede - Glanerbrug :   PZB (Indusi)
• Kunstwerken:  
• Aantal bruggen:  
▪ totaal aantal:  

2
• Verhoogd spoor:  
totale lengte:   niet hier bekend
belangrijke gedeelten:  
▪ Zutphen - Zutphen aansluiting
▪ station Hengelo
 
• Geopend:  
Zutphen - Hengelo :   1 november 1865
Hengelo - Enschede :   1 juli 1866
Enschede - Glanerbeek :   1 januari 1868
       
• Gesloten delen:  
    personenvervoer   goederenvervoer
Enschede - Glanerbrug *) :   27 september 1981   27 september 1981
      *) Heropend voor personenvervoer op 18 november 2001
       
• Huidige status:   gehele lijn: in gebruik
 
• Aangelegd door:   Staat der Nederlanden
• Exploitatie bij start:   SS (Maatschappij ter Exploitatie van de Staatspoorwegen)
• Huidige exploitatie:  
• Zutphen - Hengelo :   Syntus
• Hengelo - Enschede :   NS (Nederlandse Spoorwegen)
• Enschede - Glanerbrug :   naar Münster: DB (Deutsche Bahn)
naar Dortmund: PE Arriva (PE = Prignitzer Eisenbahn)
       
• Huidige beheerder:   ProRail
• Huidige eigenaar:   ProRail
• Huidige bezitter:   NS Poort (NS = Nederlandse Spoorwegen)
terug naar boven
 
Geschiedenis
 
De spoorlijn Zutphen - Glanerbeek (Glanerbeek heet nu Glanerbrug), bekend als Staatslijn D, is een door de Staat der Nederlanden aangelegde lijn volgens de wet van 18 augustus 1860. De lijn werd in delen geopend, waarvan het eerste deel (Zutphen - Hengelo) op 1 november 1865, het tweede deel (Hengelo - Enschede) op 1 juli 1866 en het laatste deel (Enschede - Glanerbeek) op 1 januari 1868. De lijn werd vanaf het begin geëxploiteerd door de SS (Maatschappij tot Exploitatie van de Staatspoorwegen).

In de loop der jaren bleek de vooral verbinding Hengelo - Enschede in belangrijkheid te groeien.

Vanaf 1938/1939 werd de exploitatie en eigendom van deze lijn overgenomen door de NS (Nederlandse Spoorwegen).

In 1951 werd de belangrijkheid van het tracé Hengelo - Enschede nogmaals bevestigd door de elektrificatie van dit tracégedeelte met 1500 V gelijkstroom las onderdeel van de elektrificatie van de verbinding Amersfoort - Apeldoorn - Deventer - Almelo - Hengelo - Enschede.

Het tracé tussen Enschede en Glanerbeek, onderdeel van een grensoverschrijdende verbinding, werd na moeizame jaren in 1981 gesloten.

In 2000 werd het tracé Enschede - Glanerbeek heropend.

Momenteel is de gehele lijn nog steeds in gebruik en bestaat de lijn uit drie gedeelten: Zutphen - Hengelo : enkelsporig, geëxploiteerd met dieselmaterieel door Syntus, Hengelo - Enschede : dubbelsporig, geelektrificeerd, geexploiteerd door de NS (Nederlandse Spoorwegen) met o.a. intercity's en Enschede - Glanerbrug : enkelsporig, geëxploiteerd met dieselmaterieel door de Deutsche Bahn (DB) richting Münster (Duitsland) en de Prignitzer Eisenbahn (Arriva) richting Dortmund (Duitsland).

Het tracégedeelte Hengelo - Enschede bestond op 1 juli 2006 precies 140 jaar (is gevierd).
 
terug naar boven
 
Tracéoverzicht
 
legenda
 
  ↑       naar spoorlijn Arnhem - Leeuwarden richting Dieren en spoorlijn Amsterdam - Zutphen richting Voorst
  │        
  St   km 0   station Zutphen
  │        
  Y       aansluiting naar spoorlijn Zutphen - Winterswijk - Borken - Gelsenkirchen-Bismarck
  │        
  b       brug over het Twentekanaal
  │        
  Y       aansluiting naar spoorlijn Arnhem - Leeuwarden richting Deventer
  │        
  v h   km 10   voormalige station (halte) Laren - Almen (Harkelburg)
  │        
  h   km 17   station (halte) Lochem
  │        
  v h   km 25   voomalige station (halte) Markelo (Diepenheim)
  │        

─

 X ─     kruising met voormalige spoorlijn Neede - Hellendoorn
  │        
  v Y       voormalige aansluiting naar voormalige verbindingsbaan naar spoorlijn Neede - Hellendoorn richting Diepenheim (Markelo)
  │        
  h   km 30   station (halte) Goor (Goor Zuid)
  │        
  v h   km -   voormalige halte Wiene
  │        
  b       brug over het Twentekanaal (zijkanaal naar Almelo)
  │        
  Y   km 37,4   aansluiting naar raccordement Servo
  │        
  h   km 40   station (halte) Delden
  │        
  v Y   km -   voormalige aansluiting naar voormalige verbindingsbaan naar station Hengelo GOLS en spoorlijn Ruurlo - Hengelo GOLS
  │        
  v h   km -   voormalige halte Tuindorp - Nijverheid (wordt hersteld in 2009 als Hengelo Gezondheidspark)
  │        
  v Y   km -   voormalige aansluiting naar raccordement Stork
  │        
  Y       aansluiting naar spoorlijn Almelo - Salzbergen richting Almelo
  │        
  St   km 45   station Hengelo
  │        
  Y       aansluiting naar spoorlijn Almelo - Salzbergen richting Oldenzaal
  │        
  v h   km -   voormalige halte De Waarbeek (Fanny Blankers Coen)
  │        
  Y       aansluiting naar raccordement Akzo / Boekelo (verbindingsbaan naar station Hengelo GOLS)
  │        
  h   km 49   station (halte) Enschede Drienerlo
  │        

┐

 │       naar voormalige spoorlijn Boekelo - Enschede Noord richting Boekelo

│

 │        

├

 X ┐     voormalige aansluiting naar Enschede Zuid / kruising met voormalige spoorlijn Boekelo - Enschede Noord
│ ├ ┤     voormalige aansluiting naar station Enschede Noord
│ │ │      
│ │ v H     voormalige station Enschede Noord (alleen goederen)
│ │ │      
│ │ └     naar voormalige spoorlijn Enschede Noord - Oldenzaal EO richting Oldenzaal
│ │        
│ St h km 53   station Enschede (met aparte halte voor treinen naar Glanerbrug (Glanerbeek))
│ │ │      
│ ┌ ┘     voorheen rechtstreekse verbinding (met station Enschede)
│ │        
v H │       voormalige station Enschede Zuid
│ │        
↓ │       naar voormalige spoorlijn Enschede Zuid - Ahaus
  │        
  v h   km -   voormalige halte Hengeloschestraat
  │        
  v h   km -   voormalige halte Oldenzaalschestraat
  │        
  h   km 57   station (halte) Enschede De Eschmarke
  │        
  v Y   km -   voormalige aansluiting naar spoorlijn Glanerbrug - Losser
  │        
  H   km 60   Glanerbrug (heette eerst Glanerbeek)
  │        
  ↓       naar spoorlijn Glanerbeek - Gronau - Münster / Gronau - Dortmund
 
terug naar boven
 
Stationsoverzicht
 
P = open / in gebruik voor personen
P = gesloten voor personen
P = in aanbouw/gepland voor personen
G = open / in gebruik voor goederen
G = gesloten voor goederen
R = open / in gebruik voor rangeren
R = gesloten voor rangeren
O = open / in gebruik als opstelterrein
 
km   soort   naam   status   info
0   station   Zutphen   P+G+R    
10   halte   Laren - Almen   P    
17   halte als station   Lochem   P    
25   halte   Markelo (voorheen Diepenheim)   P    
30   halte als station   Goor (voorheen Goor Zuid)   P+G    
?   halte   Wiene   P    
40   halte als station   Delden   P    
?   halte   Tuindorp - Nijverheid / Hengelo Gezondheidspark   P/P   gesloten / gepland in 2009
45   station   Hengelo   P+G+R    
?   halte   De Waarbeek (voorheen Fanny Blankers Coen)   P    
49   halte als station   Enschede Drienerlo   P    
53   station   Enschede   P+G+R    
?   halte   Hengeloschestraat   P    
?   halte   Oldenzaalschestraat   P    
57   halte als station   Enschede De Eschmarke   P    
60   halte als station   Glanerbrug (voorheen Glanerbeek)   P+G    
terug naar boven
 
Niet bekend
 
Er zijn gegevens over deze lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals:
 
▪ exacte data en info over de elektrificatie van deze lijn tussen Hengelo en Enschede
▪ wijzigingen van spoor en emplacementen
▪ wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals seinsystemen, seinhuizen en treinbeïnvloedingsystemen.
▪ wijzigingen t.b.v. de elektrificatie.
▪ spoorverdubbelingen
▪ info over de aanleg van deze lijn
▪ info over de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen en dijken
▪ info over diensregelingen op deze lijn
▪ vervoerscijfers
 
Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u contact opnemen met de webmaster.
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Uw opmerkingen en verhalen
 
• Op 1 juli van 2006 was er een kleine viering van het 140-jarig bestaan van het tracé Hengelo – Enschédé.
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Bronnen
 
info
▪   Wikipedia ( http://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorlijn_Zutphen_-_Glanerbeek_(Staatslijn_D))
▪   Stationsweb ( http://stationsweb.brinkster.net/lijnlijst.asp?lijn=62)  (info over stations + data)
 
Wilt u afbeeldingen of informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Links
 
interne links
• Overzicht spoorlijnen in Nederland
• Home
 
externe links
spoorlijn Zutphen - Glanerbeek op Stationsweb
spoorlijn Zutphen - Glanerbeek op Wikipedia
 
Wilt u een link toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Discussiëren over deze spoorlijn, deze pagina of deze website? Ga dan naar het forum (opent in nieuw venster)
terug naar boven
Laatste update: 18-07-2008