| |
|
|
| |
|
Halte
Zoetermeer Driemanspolder |
| |
| Deze halte,
voorheen station, is
onderdeel van de Zoetermeer Stadslijn en is geopend tegelijkertijd
met de voltooiing van het tracégedeelte
Nootdorp aansluiting - Zoetermeer
Meerzicht op 22 mei
1977. Parallel aan deze halte aan de
andere kant van de snelweg A12 ligt
station Zoetermeer. Beide stations zijn
door middel van een loopbrug met elkaar
verbonden. Tot 3 juni 2006 heeft deze
halte als station voor normale treinen
dienstgedaan. Sinds 29 oktober 2006 is
dit een halte voor lightrailtreinen. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Afrikaweg en de Nelson Mandelabrug te Zoetermeer (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Zuid-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Zoetermeer |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Afrikaweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Zoetermeer Driemanspolder |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Zoetermeer Stadslijn |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
8 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Dmp |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
|
|
▫ |
|
Tussen 3 juni 2006 en 29
oktober 2006 was dit station vanwege
verbouwingen gesloten. |
|
|
|
|
|
▪ |
|
gesloten |
: |
|
29
november 2006 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
sluiting van de gehele
lijn, de Oosterheemlijn en een deel van de
Hofpleinlijn vanwege technische mankementen. |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
heropend |
: |
|
27
oktober 2007 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
heringebruikname van de
hele Zoetermeer Stadslijn |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
lightrailtreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
spoorlijn parallel aan deze halte: |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Van alle gebouwen die bij dit station
staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
Er is bij
deze website niet bekend wat voor voorzieningen dit
station momenteel heeft |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
? - ? (inclusief de periode
3 juni 2006 - 10 september 2006) : |
| |
| |
▫ |
verbouwing van het station tot halte voor
RandstadRail. |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
bouw van nieuwe loopbrug |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen
voor RandstadRail |
|
| |
|
|
| |
| Let op: tekst
is van vóór 3 juni 2006
Halte
Driemanspolder
De veranderingen op
deze halte zijn als volgt:
- De perrons worden verlaagd en
ingekort
- De afstand tussen perron en
spoor wordt verkleind
- Tussen de sporen wordt een hek
geplaatst om ongewenst oversteken te
voorkomen
- Op beide perrons komen volledig
nieuwe overkappingen
- Liften en trappen blijven op
beide perrons gehandhaafd. Omdat de
perrons een nieuwe perronhoogte
krijgen zullen wel kleine
aanpassingen aan liften en trappen
noodzakelijk zijn
- Het voetpad aan het einde van
het noordelijk perron verdwijnt
Status werkzaamheden:
geen gegevens
Ontwerp halte: Holland Railconsult
bron:
www.randstadrail.nl |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Randstadrail-trein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Zoetermeer
Meerzicht |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes,
via Zoetermeer Centrum-West |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Zoetermeer
Centrum-West |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: