| |
|
|
| |
|
Halte
Zoetermeer Voorweg |
| |
| Deze halte,
voorheen station, is
onderdeel van de Zoetermeer Stadslijn en is geopend tegelijkertijd
met de voltooiing van het tracégedeelte
Nootdorp aansluiting - Zoetermeer
Meerzicht op 22 mei
1977. Deze halte ligt net onder het
viaduct van het kruisende spoor van
dezelfde spoorlijn. Tussen 3 juni 2006
en 29 oktober 2006 is op dit kruisende
spoor ook een halte gebouwd, waardoor
deze halte een overstapmogelijkheid
heeft gekregen. Tot 3 juni 2006 heeft
deze halte als station voor normale
treinen dienstgedaan. Sinds 29 oktober
2006 is dit een halte voor lightrailtreinen. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Voorweg te Zoetermeer (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Zuid-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Zoetermeer |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Voorweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Voorweg ; Voorweg Hoog |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Zoetermeer Stadslijn |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
6 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Ztmv |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▫ |
|
Tussen 3 juni 2006 en 29
oktober 2006 was dit station vanwege
verbouwingen gesloten. |
|
|
|
|
|
▪ |
|
gesloten |
: |
|
29
november 2006 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
sluiting van de gehele
lijn, de Oosterheemlijn en een deel van de
Hofpleinlijn vanwege technische mankementen. |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
heropend |
: |
|
8
oktober 2007 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
heringebruikname van het
tracé Nootdorp aansluiting - Zoetermeer
Centrum-West - Zoetermeer Seghwaert en de
Oosterheemlijn. |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
lightrailtreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerking: |
| |
|
|
station heeft dubbele treinfunctie en een P+R
terrein |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Van alle gebouwen die bij dit station
staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
Er is bij
deze website niet bekend wat voor voorzieningen dit
station momenteel heeft |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
? - ? (inclusief de periode
3 juni 2006 - 10 september 2006) : |
| |
| |
▫ |
verplaatsting van het station naar de kruisende
spoorbaan, zodat er een halte ontstaat voor beneden
en boven. |
| |
▫ |
verbouwing van het station tot halte voor
RandstadRail. |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen
voor RandstadRail |
|
| |
|
|
| |
| Let op: tekst
is van vóór 3 juni 2006
Door de bouw van de halte
Voorweg-Hoog bij de bestaande halte
Voorweg krijgen bewoners van Meerzicht,
Buytenwegh en De Leyens een korte
overstap en een snellere verbinding van
en naar Den Haag.
Wat verandert
er?
- De perron-overkappingen worden
vernieuwd
- Perrons worden verlaagd en
ingekort
- De afstand tussen perrons en
spoor wordt verkleind
- Tussen de sporen komt een hek om
ongewenst oversteken te voorkomen
- Vier nieuwe liften en vier
trappen komen ter hoogte van de plek
waar de sporen van Voorweg-Hoog en
Voorweg-Laag elkaar kruisen
- De trappen naar de loopbrug
verdwijnen aan de oostzijde, maar
door het behoud van de hellingbanen
blijft de loopbrug toegankelijk
- Er komt een verbinding voor
voetgangers tussen de huidige
loopbrug en de nieuwe halte Voorweg
Hoog
De werkzaamheden
zijn eind augustus 2005 gestart
De aannemer is eind augustus gestart
met de ombouw van de huidige halte
Voorweg tot RandstadRail-halte Voorweg
Laag. De werkzaamheden duren tot begin
2006. In het tweede kwartaal van 2006
wordt de halte Voorweg Hoog
gerealiseerd.
Ontwerp halte: Holland Railconsult
bron:
www.randstadrail.nl |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Randstadrail-trein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Den Haag Centraal |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Zoetermeer
Seghwaert (1) |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes,
via Zoetermeer De Leyens |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Zoetermeer
Seghwaert (2) |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|