| |
|
|
| |
|
Station
Utrecht
Buurtstation |
| |
| Dit station was
het begin- / eindpunt van de lijn
Utrecht -
Zwolle en werd geopend tegelijkertijd
met de voltooiing van het tracégedeelte
Utrecht - Hattembroek op 20 augustus
1863.
Oorspronkelijk
was het de bedoeling dat de spoorlijn
naar Amersfoort zou beginnen bij station
Utrecht NRS (dat nu Utrecht Centraal
heet). Door gebrek aan ruimte op dat
station werd besloten dit station te
bouwen. Dit station werd gebouwd als
eilandstation en werd gescheiden met
station Utrecht NRS door de Leidsche
Rijn, waarover een loopbrug werd gebouwd
waardoor een verbinding ontstond tussen
dit station en het stationsplein van
station Utrecht NRS.
In 1937 werd
station Utrecht Centraal (de naam
veranderde in 1909) uiteindelijk toch
het beginpunt van de lijn Utrecht -
Zwolle. In hetzelfde jaar werd dit
station gesloten en gesloopt. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Leidsche Rijn / Smakkelaarsveld en de sporen 1 t/m 4 van
station Utrecht Centraal te Utrecht (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Utrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Utrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
kruisende
straat / rivier / kanaal: |
| |
|
|
Smakkelaarsveld / Leidsche
Rijn |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Utrecht – Zwolle |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
0/1 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Ubs |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
kopstation (??) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
gesloten en afgebroken
; vervangen door station Utrecht
Centraal |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
20 augustus
1863 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
gesloten |
: |
|
1937
(exacte datum?) |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopte: |
| |
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NCS (Nederlandsche
Centraal- Spoorweg- Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NCS (Nederlandsche
Centraal- Spoorweg- Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
| Er zijn geen
gegevens van (eventuele) wijzigingen aan de gebouwen en
het emplacement van dit station op deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
Na de sluiting is
het emplacement onderdeel geworden van station Utrecht
Centraal, welke ook de functie heeft overgenomen. Op de
plaats waar het station lag liggen nu de sporen 1 t/m 4
van station Utrecht Centraal. Wat niet veranderd is, is
dat er nog steeds treinen rijden vanaf dit punt richting
Amersfoort. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerking: |
| |
|
|
|
•
|
Dit station is
ontstaan doordat er geen ruimte was op station
Utrecht NRS (dat nu Utrecht Centraal heet) |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Beschrijvingen |
|
| |
|
|
| |
|
periode |
|
|
beschrijving |
| |
|
|
|
|
|
II: |
1903 - 1938 |
|
|
Eilandstation, waarvan het perron is aangepast
aan de ligging van de sporen, waardoor het een
onregelmatige vorm heeft. Tussen dit station en
het stationsplein van station Utrecht NRS (nu
Utrecht Centraal) ligt een loopbrug, dat over de
Leidsche Rijn ligt. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Gebouw met twee
langsgevels, waarvan de een recht is en de ander
vijf maal verspringt (beschijving
is onvolledig) |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1903
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
1937
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1937
(exacte data hier niet bekend) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Niet bekend |
|
| |
|
|
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
exacte
sluitingsdatum van dit station |
| |
|
|
▪ |
info over
wijzigingen van het emplacement |
| |
|
|
▪ |
info over
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen en seinhuizen |
| |
|
|
▪ |
aantal
perrons en perronsporen |
| |
|
|
▪ |
info over
de bouw van dit station |
| |
|
|
▪ |
meer info over
het stationsgebouw, waaronder een volledige
beschrijving ervan. |
| |
|
|
▪ |
info over
diensregelingen vanaf dit station |
| |
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
Discussiëren over dit station, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: Utrecht Overvecht , Vechtbrug
of Amsterdamse Straatweg