| |
|
|
| |
|
Station
Utrecht SS |
| |
| Dit station behoort tot de lijn Utrecht -
Boxtel en is geopend op 1 november 1868,
tegelijk met de voltooiing van het
tracégedeelte tussen Utrecht SS en
Waardenburg. In 1874 werd de lijn
verlengd van Utrecht SS naar Utrecht NRS
(nu Utrecht Centraal), waarmee station
Utrecht NRS beginpunt werd van de lijn
Utrecht - Boxtel. In hetzelfde jaar werd
dit door de verlenging overbodig
geworden station gesloten. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Sterrenbos te Utrecht (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Utrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Utrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Utrecht – Boxtel |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
0/1 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
kopstation |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
gesloten en afgebroken
; vervangen door Utrecht GE |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
1
november
1868 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
gesloten |
: |
|
1874
(exacte datum?) |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopte: |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
Staat der Nederlanden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
SS
(Maatschappij tot Exploitatie van de Staatsspoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
| Er zijn geen
gegevens van (eventuele) wijzigingen aan de gebouwen en
het emplacement van dit station op deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
Na de sluiting is
het emplacement onderdeel geworden van Utrecht CS onder
de naam Utrecht GE. Op dit moment (vanaf 2006) wordt dit
emplacement deels afgebroken en daarvan wordt een deel
een onderdeel van het station. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerking: |
| |
|
|
|
•
|
Station Utrecht SS lag 750 meter
ten zuiden van het gecombineerde station van de NRS en
de NCS. De ingang naar Utrecht SS is nog steeds te zien
in het spoor. Reizend met
de intercity van Eindhoven naar Utrecht, dan nadert
men voor
het emplacement waar de treinstellen staan een
symmetrische kruising, waar de trein naar rechts afslaat
om in Utrecht Centraal te arriveren.
Reizend met de
stoptrein van Houten naar Utrecht, dan nadert
men voor
het emplacement waar de treinstellen staan een
symmetrische kruising, waar de trein naar links afslaat
over het voormalige emplacement van Utrecht SS
te arriveren bij de in 2007 verlengde
perronsporen van Utrecht Centraal. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1866 - 1868
(?) (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1 november 1868 |
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
1874
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
|
|
hergebruik: |
| |
Het gebouw
blijft bestaan
als Lijngebouw,
en als zodanig
gebruikt voor
opslag van
drukwerk,
magazijn voor
verbruiksgoederen
en laboratorium
voor de
keuringsdienst.
(beschrijving van
stationsweb) |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1944
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
In
december 1944
brand het gebouw
uit. |
|
|
|
|
| |
▪ |
| totstandkoming: |
| |
De ontwerper
ontwierp een
groot gebouw, de
stad waardig.
Het was voor die
tijd echter te
ambitieus. Hij
ontwierp daarom
tevens een
aanmerkelijk
kleiner station
dat bij het
verwezenlijken
van het grote
station
eventueel een
functie zou
kunnen krijgen
als een van de
eindgebouwen.
(beschrijving van
stationsweb) |
|
|
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Niet bekend |
|
| |
|
|
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
exacte
sluitingsdatum van dit station |
| |
|
|
▪ |
info over
wijzigingen van het emplacement |
| |
|
|
▪ |
info over
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen en seinhuizen |
| |
|
|
▪ |
aantal
perrons en perronsporen |
| |
|
|
▪ |
info over
de bouw van dit station |
| |
|
|
▪ |
meer info over
het stationsgebouw |
| |
|
|
▪ |
info over
diensregelingen vanaf dit station |
| |
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
Discussiëren over dit station, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|