| |
|
|
| |
|
Station
Gorinchem |
| |
| Dit station
behoort tot de lijn Elst - Geldermalsen
- Dordrecht en is geopend op 1 december
1883, tegelijkertijd met de voltooiing
van de spoorlijn tussen Geldermalsen en
Gorinchem. Momenteel is dit station nog
steeds in gebruik. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Stationsweg en het Lindelaantje
te Gorinchem (Gorkum) (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Zuid-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Gorinchem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Benneweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Gorkum (?) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Elst
– Geldermalsen
– Dordrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
71 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Gr |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation / halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
1
december
1883 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
richting Dordrecht |
|
Dordrecht |
|
alle
tussengelegen stations |
|
2x per uur |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
richting Geldermalsen |
|
Geldermalsen |
|
alle
tussengelegen stations |
|
1x per uur (?) |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
Staat der Nederlanden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
H(IJ)SM (Hollandse (IJzeren) Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
Arriva |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
| Er zijn geen
gegevens van (eventuele) wijzigingen aan de gebouwen en
het emplacement van dit station op deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
ontvangstgebouw I |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Het stationsgebouw bestaat
uit een centraal, twee bouwlagen hoog gedeelte
met vierkante plattegrond
en twee vleugels met rechthoekige plattegrond.
Het centrale deel wordt door een gebroken
schilddak gedekt, waarop vier schoorstenen zijn
geplaatst, de vleugels worden door twee
schilddaken gedekt. Op het voorste dakschild van
het centrale deel staat een dakkapel met
zadeldakje en klok. Het gebouw is uit bruine
baksteen opgetrokken, de decoratieve gevelbanden
zijn wit bepleisterd. De hoeken worden
afgesloten door ondiepe pilaren, de gevels onder
de daklijst worden afgesloten door een
doorlopend fries gedecoreerd met cirkelvormige
elementen. Vensters en deuren, zowel aan de
vóór- als aan de achterzijde zijn door nieuwe
vervangen. De meeste zitten wel op de
oorspronkelijke plaats in de gevels. Tegen de
oostelijke zijgevel en over de hele lengte van
de achtergevel is een overkapping geplaatst, die
in de stijl van de Art Nouveau is uitgevoerd. De
gietijzeren zuilen met Corinthische kapitelen
ondersteunen een forse, deels vernieuwde, houten
luifel. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1881 - 1883
(?) (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1 december 1883 |
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
1971
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1971?
(exacte data hier niet bekend) |
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw II |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Efficiëntere en kleinere
nieuwbouw. Gladde en sterkere materialen.
Op funderingen van het oude gebouw. Langgerekte
laagheid gecompenseerd
door een houten vouwdak als in Emmen. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| adres: |
| |
Stationsweg 3
4205 AA Gorinchem |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1971
(?) (exacte data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1971
(?) (exacte datum hier niet bekend) |
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
| reden sluiting: |
| |
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
in stationsgebouw: |
|
|
▫ |
winkels: |
|
◦ |
restauratie
'Het station' (met
kaartverkoop?) |
|
◦ |
boekenwinkel |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
wachtruimte (?) |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's (?) |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) (?) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
onbewaakte fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietskluizen |
|
|
▫ |
taxistandplaats |
|
|
▫ |
treintaxi |
|
|
▫ |
bushalte (?) |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: Hardinxveld - Giessendam of
Schelluinen
Naar vorige station op de lijn: Arkel of Papland