| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Elst
– Geldermalsen
– Dordrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
3 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Vork |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation / halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
gesloten (+ afgebroken?) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
1891
(exacte datum?) |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 (?) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
Staat der Nederlanden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
H(IJ)SM (Hollandse (IJzeren) Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
|
Van alle gebouwen die bij dit station
stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
| Er zijn geen
gegevens van (eventuele) wijzigingen aan de gebouwen en
het emplacement van dit station op deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
spoorlijnen die bij dit station aansluiten (en/of
aansloten): |
| |
|
|
|
▪ |
verbindingsbaan Vork −
Ressen - Bemmel |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
? (niet bij deze website
bekend) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerking: |
| |
|
|
|
•
|
Bij de opening van
lijn werd gesproken over het Bifurcatiepunt.
De later spontaan ontstane naam Vork heeft te
maken met de ligging op de
splitsing van het spoor uit Kesteren naar Arnhem
en Nijmegen. Van 1892 tot
1928 was Vork een overstapstation met twee
perrons en rangeersporen. Op 15 mei
1928 werd het overstappen verplaatst naar
Ressen-Bemmel. De spoorhalte Vork
bleef nog tot 15 mei 1931 bestaan. (bron:
Stationsweb) |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de hoofdlijn: 
Naar vorige station op de hoofdlijn: