| |
|
|
| |
|
Halte
Leidschendam - Voorburg |
| |
| Deze halte,
voorheen station, is
onderdeel van de Hofpleinlijn (Rotterdam
Hofplein - Den Haag Loolaan aansluiting)
en is geopend tegelijkertijd met de
voltooiing van de hele lijn op 1 oktober
1908. Tot 3 juni 2006 heeft dit station
als station voor normale treinen
dienstgedaan. Ook waren tot 3 juni 2006
tussen dit station en de aansluiting
naar de Zoetermeer Stadslijn geen
tussengelegen stations, waardoor deze
halte tot die datum ook station met
overstapmogelijkheid was. Sinds 10 september is dit
een halte voor lightrailtreinen en
bevinden zich tussen deze halte en de
aansluiting naar de Zoetermeer stadslijn
twee nieuwe haltes. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Oosteinde (en de Westvlietweg) te Leidschendam-Voorburg (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Zuid-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Leidschendam-Voorburg |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Oosteinde |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Hofpleinlijn |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
18 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Ldv |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation / halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
▫ |
Tussen 3 juni 2006 en 10
september 2006 was dit station vanwege
verbouwingen gesloten. |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
▫ |
Tussen 29 november 2006 en
3 september 2007 was dit station gesloten,
vanwege technische mankementen op het tracédeel
tussen Den Haag Centraal en Nootdorp. |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
metrotreinen en
lightrailtreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
ZHESM (Zuid-Hollandse Elektrische
Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
ZHESM (Zuid-Hollandse Elektrische
Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
RandstadRail (samenwerking van de HTM en
de RET) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
spoorlijn bij aansluiting Nootdorp: |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Houten gebouwtje op stenen fundering en
onderstuk. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1906 - 1908? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1 oktober 1908 |
|
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
1980? ((exacte) datum hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1980? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
Er is bij
deze website niet bekend wat voor voorzieningen dit
station momenteel heeft |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
3 juni 2006 - 10 september 2006 : |
|
|
| |
▫ |
De gehele halte verschuift in de richting van
de Oosteinde in verband met perronverlenging. De halte komt
nu meer in het zicht van de omgeving te liggen, wat
de sociale veiligheid ten goede komt. |
| |
▫ |
Nieuwe trappen
en liften verbeteren de toegankelijkheid van de halte.
De hellingbaan en de trappen worden aangepast. De
trappen komen aan weerszijden bij de nieuwe opgang aan
de noordwestelijke kant van Oosteinde. De nieuwe liften
komen bij de centrale toegang van de halte aan beide
kanten van het spoor. |
| |
▫ |
De bereikbaarheid van de Westvlietweg via de spoorbrug
over de Vliet blijft gehandhaafd. Hiervoor wordt van een
deel van het huidige perron een voetpad gemaakt tot aan
de brug. In verband met de veiligheid komen er hekken
tussen dit voetpad en het spoor. Ter hoogte van de lage
perrons komen er hekken tussen de sporen, zodat het
oversteken van de sporen wordt ontmoedigd. |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Randstadrail-trein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Rotterdam
Hofplein |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Den Haag Centraal |
|
|
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
| |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
alle tussengelegen haltes |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: