De
Hemtunneltracé is een tracé waarin de
Hemtunnel ligt. De Hemtunnel werd
aangelegd ter vervanging van de
Hembrug, die gesloopt moest worden
omdat het een hindernis vormde voor de
scheepvaart op het Noordzeekanaal. Omdat
de Velsertunnel westelijker kwam te liggen
(ten zuiden van Zaandam) en
dus niet ter hoogte van de oude Hembrug
werd gebouwd, moest er een nieuw tracé
worden aangelegd. Bij de aanleg van dit
tracé moesten ook de beginpunten van
de lijn (station Zaandam en
aansluiting Transformatorweg) de toen
bestaande tracés, gebouwen en
emplacementen gewijzigd worden. Dankzij
de Hemtunneltracé kreeg Sloterdijk een
grotere en belangrijkere station.In
1983 werd de Hemtunnel, en dus ook het
Hemtunneltracé met station Sloterdijk, geopend, waarna de
Hembrug kon worden gesloopt.
Sindsdien word de Hemtunneltracé als
onderdeel van de spoorlijn Den Helder -
Amsterdam beschouwd en het oude tracé
(waarin de de Hembrug lag) als
zijlijnen. Hierbij werd het noordelijk
deel opgebroken en het zuidelijk deel
een onderdeel van de sporen bij de
Amsterdamse Westhaven.
Station (Amsterdam) Sloterdijk heette
vanaf 1983 nog Sloterdijk Noord,
omdat er al een station Sloterdijk was
aan de spoorlijn Amsterdam - Rotterdam.
Bij de ingebruikname van het station
aan de Hemtunneltracé kreeg het oude station Sloterdijk de
naam (Amsterdam) Sloterdijk Zuid.
De spoorlijn werd vanaf het begin
geëxploiteerd door de NS (Nederlandse
Spoorwegen) en exploiteert de lijn nog
steeds.
In 1985 werd station Sloterdijk
(Noord) verbonden met de spoorlijn
Amsterdam - Rotterdam door middel van
een nieuw tracé. Hierdoor werd het oude
station Sloterdijk (Zuid) gesloten en
verdween bij het 'nieuwe' station
Sloterdijk
de toevoeging "Noord".
Op 1 juni 1986 werd de spoorlijn
Amsterdam Transformatorweg - Amsterdam
Riekerpolder aansluiting geopend. Deze
spoorlijn kruist de Hemtunneltracé bij
station Sloterdijk, waardoor station
Sloterdijk nog belangrijker werd er een
niveau bij kreeg. Later werd op
hetzelfde hoge niveau bij station
Sloterdijk een metrolijn (Amsterdam Zuid
- Isolatorweg) geopend.
In 2003 ging het beheer en eigendom van
de lijn over naar ProRail. Ook werd in
2003 de Hemboog, die de Hemtunnel met de
lijn naar Schiphol verbind, geopend.
Deze zal later ook een halte bij
Sloterdijk krijgen.
De Hemtunneltracé is momenteel nog
steeds een belangrijk tracé.
De Hemtunnel +
Hemtunneltracé bestaat in 2008 25 jaar.
terug naar boven