Spoorlijn in Nederland

  

Spoorlijn

Heerlen - Terwinselen

of Schaesberg - Terwinselen
   

HOME

Siteoverzicht

Overzicht spoorlijnen in Nederland
op deze pagina:
▫ beschrijving
▫ aangesloten spoorlijnen
▫ basisgegevens
▫ geschiedenis
▫ tracéoverzicht
▫ stationsoverzicht
▫ vervoerde goederen
▫ afbeeldingen
▫ (uw) opmerkingen
▫ bronvermelding
▫ links
 

Heerlen - Terwinselen
 
spoorlijn Heerlen - Terwinselen (Schaesberg - Terwinselen)
 
De spoorlijn Heerlen (of Schaesberg) - Terwinselen is een voormalige goederenlijn voor het vervoer van steenkool vanaf de Staatsmijnen Wilhelmina en Oranje Nassau II bij Terwinselen naar de rest van Nederland en buitenland. De lijn was enkele kilometers lang en verliep vanaf station Heerlen, waar andere spoorlijnen aansluiten. Ter hoogte van Kasteel Schaesberg takte de lijn af en verliep naar de mijnen bij Terwinselen. De lijn werd geopend in 1906. Toen de kolenmijnen werden gesloten werd ook deze lijn in 1975 gesloten en opgebroken. Momenteel ligt een stukje spoor ter hoogte van het oude tracé als herinnering aan de lijn en de mijnen.
 
 
 
Foto van een spoorlijn dat werd aangelegd ter herinnering aan de spoorlijn Schaesberg (Heerlen) - Terwinselen en de kolenmijnen.
bron: http://www.nationaalmijncentrum.eu datum foto: onbekend.
 
Aangesloten Spoorlijnen
 
▫ Bij station Heerlen (km 0)
  ▪   spoorlijn Sittard - Herzogenrath (km 19)
  ▪   spoorlijn Heerlen - Schin op Geul (km 0)
 
▫ Bij station Terwinselen (km ?)
  ▪   spoorlijnen van de staatsmijnen (Wilhelmina en Oranje-Nassau II)
 

Basisgegevens
 
• Ligging:  
Land : ▪ Nederland
  Provincie : Limburg
• Lengte:   niet hier bekend
• Type (huidig):   hoofdspoorweg
• Rijkant:   rechts
• Spoorbreedte:   normaalspoor (1435 mm)
• Aantal sporen:   gehele lijn: 1
• Aantal stations en haltes:  
▪ huidige aantal in gebruik:  

0 (lijn is gesloten)
▪ totaal  

1
• Maximum snelheid:   niet hier bekend
• Toegepaste seinsysteem:   Nederlandse Armseinstelsel (Nederlandse Lichtseinstelsel 'vanaf 1954'?)
• Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:   ATB (EG)
• Kunstwerken:   niet hier bekend
 
• Geopend:   1906
       
• Sluiting:   1975
  reden: sluiting van de kolenmijnen
       
• Huidige status:   gehele lijn: gesloten en opgebroken
 
• Aangelegd door:   Staat der Nederlanden
• Exploitatie bij start:   SS (Maatschappij tot Exploitatie van de Staatspoorwegen)
• Huidige exploitatie:   n.v.t.
       
• beheerder tot eind:   NS (Nederlandse Spoorwegen)
• eigenaar tot eind:   NS (Nederlandse Spoorwegen)
• bezitter tot eind:   NS (Nederlandse Spoorwegen)
terug naar boven
 
Geschiedenis
 
De spoorlijn Heerlen (of Schaesberg) - Terwinselen werd aangelegd door de Staat der Nederlanden en werd in geopend in 1906. De lijn werd vanaf het begin geëxploiteerd door de SS (Maatschappij tot Exploitatie van de Staatsspoorwegen). De spoorlijn werd voornamelijk gebruikt voor het vervoer van steenkool dat van de mijnen af kwam.

Vanaf 1938/1939 werd de exploitatie en eigendom van deze lijn overgenomen door de NS (Nederlandse Spoorwegen).

In 1975 werd de spoorlijn gesloten, toen in dezelfde periode ook de kolenmijnen werden gesloten. Daarna werd de lijn opgebroken.

In 19?? werd een stuk spoor aangelegd op ongeveer dezelfde plaats waar deze spoorlijn lag ter herinnering aan deze spoorlijn en de kolenmijn bij Terwinselen. Aan het einde van deze spoorlijn zijn later twee goederenwagons geplaatst.

De spoorlijn Heerlen - Terwinselen bestond op in 2006 100 jaar.
 
terug naar boven
 
Tracéoverzicht
 
legenda
 

↑

       naar spoorlijn Sittard - Herzogenrath richting Sittard en naar spoorlijn Heerlen - Schin op Geul richting Schin op Geul

│

        
St   km -0,5   station Heerlen
│        
Y   km 0   aansluiting naar spoorlijn Sittard - Herzogenrath richting Herzogenrath
│        
│        
│        
v G       voormalige goederenstation Terwinselen
         
↓       naar de voormalige kolenmijnen
 
terug naar boven
 
Stationsoverzicht
 
P = open / in gebruik voor personen
P = gesloten voor personen
G = open / in gebruik voor goederen
G = gesloten voor goederen
R = open / in gebruik voor rangeren
R = gesloten voor rangeren
O = open / in gebruik als opstelterrein
 
km   soort   naam   status   info
0   station   Heerlen   P+G+R+O    
?   goederenemplacement   Terwinselen   G+R    
terug naar boven
 
Vervoerde goederen
 
Vervoerde goederen in 1927
 
  Terwinselen Schaesberg (nu Landgraaf) / Heerlen
vanaf 1748,432 ton 926 ton
aan 162394 ton 18156 ton
 
bron: http://www.landgraaf.nl/nl/html/algemeen/Archief/Historie/Historischeschets.asp
 
 
Totaal geproduceerd door de Staatsmijn Wilhelmina bij Terwinselen
 
Tussen 1906 en 1969:   59.235.000 ton magerkool
 
terug naar boven
 
Afbeeldingen
 
 
Foto van een spoorlijn dat werd aangelegd ter herinnering aan de spoorlijn Schaesberg (Heerlen) - Terwinselen en de kolenmijnen.
bron: http://www.nationaalmijncentrum.eu datum foto: onbekend.
 
 
Foto van twee wagons aan het eind van de spoorlijn dat werd aangelegd ter herinnering aan de spoorlijn Schaesberg (Heerlen) - Terwinselen en de kolenmijnen. De wagons staan bij dit punt als monument.
bron: http://www.nationaalmijncentrum.eu datum foto: onbekend.
 
terug naar boven
 
Niet bekend
 
Er zijn gegevens over deze lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals:
 
▪ info over de lengte van de lijn (inclusief kilometerering)
▪ info over stations/emplacementen op deze lijn.
▪ wijzigingen van spoor en emplacementen
▪ wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals seinsystemen en seinhuizen
▪ eventuele spoorverdubbelingen
▪ info over de aanleg van deze lijn
▪ info over de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen en dijken
▪ info over diensregelingen op deze lijn
▪ meer vervoerscijfers
 
Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u contact opnemen met de webmaster.
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
(Uw) opmerkingen en verhalen
 
Weetjes:
• Deze spoorlijn verbond de Wilhelmina Staatsmijn en de Oranje Nassau II mijn met het spoorwegnet. De spoorlijn werd alleen gebruikt voor voor goederenvervoer (vooral steenkool).
• In 19?? werd een stuk spoor aangelegd op ongeveer dezelfde plaats waar deze spoorlijn lag ter herinnering aan deze spoorlijn en de kolenmijn bij Terwinselen. Aan het einde van deze spoorlijn zijn later twee goederenwagons geplaatst.
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Bronnen
 
info
▪   Spoorzoeker ( www.spoorzoeker.net) (basisgegevens → opening- en sluitingdata en globale ligging (via kaart))
▪   Wikipedia ( www.wikipedia.org)
▪   http://www.landgraaf.nl/nl/html/algemeen/Archief/Historie/Historischeschets.asp→ vervoerscijfers
 
afbeeldingen
▪   Nationaal Mijncentrum ( www.nationaalmijncentrum.eu)
 
Wilt u afbeeldingen of informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Links
 
interne links
• Overzicht spoorlijnen in Nederland
• Home
 
externe links
www.nationaalmijncentrum.eu
www.demijnen.nl
 
Wilt u een link toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Discussiëren over deze spoorlijn, deze pagina of deze website? Ga dan naar het forum (opent in nieuw venster)
terug naar boven
Laatste update: 18-07-2008