| |
|
|
| |
|
Station
Den Haag
Laan van Nieuw Oost-Indië |
| |
| Dit station /
halte behoort tot de lijn Den Haag HS -
Scheveningen en is geopend in mei 1907,
tegelijkertijd met de voltooiing van de
(gehele) spoorlijn. In de loop der jaren
werd dit een steeds belangrijker wordend
station. In mei 1931 werd dit ook een
station aan de lijn Amsterdam -
Rotterdam. In 1978 kreeg het station een
nieuw uiterlijk dankzij de groei van de
stad Den Haag. Een nabijgelegen
ministerie (Sociale Zaken) zorgt ook
voor veel reizigers. Nog steeds is dit
station een belangrijk (overstap-)
station, waar zelfs ook sneltreinen
stoppen. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Laan van Nieuw Oost-Indië te Den Haag (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Zuid-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Den Haag |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Laan van Nieuw Oost-Indië |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Laan van Nieuw Oost Indië |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Den Haag HS
– Scheveningen (Kurhaus) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
22 (1) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Laa |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation / halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
| bij start |
|
: |
|
2 (?) |
| huidige aantal |
|
: |
|
6, waarvan 2
voor RandstadRail en 2 voor richting Den Haag
Centraal |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
lightrailtreinen, metro's, stoptreinen
en sneltreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
ZHESM (Zuid-Hollandse Elektrische
Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
ZHESM (Zuid-Hollandse Elektrische
Spoorwegmaatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
| richting Amsterdam en
Delft |
|
: |
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| richting Pijnacker en
Zoetermeer |
|
: |
|
RandstadRail |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
naamswijziging: |
| |
|
|
| •
|
28 mei 1978 |
→ |
|
van Laan van Nieuw
Oost-Indië naar Den Haag Laan van Nieuw Oost-Indië |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
spoorlijnen die bij dit station aansluiten (of
aansloten): |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Periode I (1905 - 1978) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Bij dit
gebouw is nog geen beschrijving bij deze website
mogelijk. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1905? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
1 mei 1907 |
|
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
1978
(exacte datum hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1978?
(exacte data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Periode II (vanaf 1978) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Bij dit
gebouw is nog geen beschrijving bij deze website
mogelijk. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1978? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
| reden sluiting: |
| |
? (niet bij deze website
bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
in stationsgebouw: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
bord / scherm met actuele
vertrektijden (?) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
wachtruimte |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietskluizen |
|
|
▫ |
OV-fiets |
|
|
▫ |
autoverhuur 'Greenwheels' |
|
|
▫ |
bushalte |
|
|
▫ |
tramhalte |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
15 mei 1931 : |
| |
| |
▫ |
Opening van deze halte op de lijn Amsterdam -
Rotterdam (hiervoor alleen halte op de lijn Den Haag HS -
Scheveningen/Rotterdam Hofplein) |
| |
|
|
◦
|
De details van de
verbouwingen en emplacementswijzigingen van dit
station die dit mogelijk hebben gemaakt zijn
niet bij deze website bekend. |
|
|
| |
|
|
• |
1978 : |
| |
| |
▫ |
afbraak van oude station (I) |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
? (niet bij
deze website bekend) |
|
|
| |
▫ |
bouw van nieuwe station (II) |
|
| |
|
|
• |
3 juni 2006 - oktober 2006 : |
| |
| |
▫ |
ombouw van een deel van dit
station voor RandstadRail |
| |
|
|
◦
|
De details van de
ombouw, waaronder verbouwingen en
emplacementswijzigingen, zijn niet bij deze
website bekend. |
|
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Den Haag Centraal |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-sneltrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Den Haag Centraal |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Randstadrail-trein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Den Haag Centraal |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Voorburg 't Loo |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de hoofdlijn: 
Naar vorige station op de hoofdlijn: