De spoorlijn
Apeldoorn - Het Loo, Ook bekend als de
Loolijn, is ongeveer 3 kilometer
lang en loopt vanaf
de Brink (Waterlooseweg) bij Apeldoorn - waar de lijn
aansluit op de spoorlijn Amsterdam -
Zutphen - langs Driehuizen en door de
Enk naar Paleis het Loo. Deze lijn is
enkelsporig aangelegd en niet geelektrificeerd.
In 1875 werd door de HSM (Hollandse
(IJzeren) Spoorwegmaatschappij), die de
spoorlijn Amsterdam - Zutphen op dat
moment aanlegde, een zijtak naar Paleis
het Loo aan de Nederlandse koning Willem
III aangeboden, die door de koning werd
aanvaard. Ook de aandeelhouders van de
HSM gaan ermee akkoord.
De spoorlijn werd door de HSM aangelegd
tussen 1875 en 1876. De lijn zou
aanvankelijk tot aan het voorplein van
het paleis aangelegd worden, maar dat
gebeurde op aanraden van een
hofarchitect niet. Op 1 mei 1876 werd de
lijn geopend. Op diezelfde dag maakte
koning Willem III voor het eerst gebruik
van de spoorlijn.
Op 20 mei 1882 wordt een concessie
verleend aan de KNLS (Koninklijke Nederlandsche Lokaal Spoorwegmaatschappij Koning
Willem III) voor de aanleg en exploitatie van de lijn Apeldoorn - Hattem.
De lijn werd daarna door de KNLS
aangelgd en op 2 juli 1887 werd het
eerste gedeelte hiervan - tussen
Apeldoorn en halte Het Loo - geopend.
De spoorverbinding werd vaak gebruikt.
Koningin Emma en Koningin Wilhelmina
reisden bij voorkeur per trein. Ook
buitenlandse koninklijke treinen maakten
gebruik van deze spoorlijn.
In 1954 werd de lijn, samen met de
verbinding richting Amersfoort, gesloten
en gesloopt.
De spoorlijn bestond op 1 mei 2006 precies
130 jaar.
= open,
= gesloten)