| |
|
|
| |
 |
| |
| Foto van een
van de perrons in aanbouw. Het 'skelet'
van het nieuwe station is duidelijk zichtbaar. |
bron:
www.prorail.nl datum foto:
2006 |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
Station
Amsterdam
Bijlmer ArenA |
| |
| Dit station
behoort tot de lijn Amsterdam - Utrecht
- Arnhem en is geopend op 24 mei 1971.
In de beginjaren was het een station
voor stoptreinen en had het alleen een
loopbrug. In 1976 werd een deel van het
spoortracé in noordoostelijke richting
verplaatst en verhoogd. Op 28 maart van
dat jaar werd het nieuwe station, met nu
ook een metrohalte, op het nieuwe
tracégedeelte geopend. Op 14 augustus
1996 werd de Amsterdam ArenA, een
nabijgelegen voetbalstadion, geopend.
Toen waren er al plannen om het station
opnieuw te wijzigen. In 2000 werd
begonnen met de bouw van het nieuwe
station, dat in 2007 werd voltooid en op
17 november van dat jaar door H.K.H. Prinses
Maxima werd geopend. Momenteel heeft het station 8
sporen, waarvan twee voor metro. Er stoppen momenteel
ook intercity's op dit station. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Arena Boulevard, de Bijlmerdreef en de Hoekenrode te
Amsterdam (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Noord-Holland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Amsterdam |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Arena Boulevard |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Amsterdam Bijlmer |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Amsterdam
– Utrecht
– Arnhem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
6 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Asb |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
gecombineerde doorgangstation
met metrohalte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
Geopend door wethouder Brautigam |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
▪ |
|
officieel
geopend als Amsterdam Bijlmer Arena |
: |
|
17 november 2007 |
|
|
|
|
◦
|
Geopend door HKH
Prinses Maxima |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
| bij start |
|
: |
|
2 |
| huidige aantal |
|
: |
|
8: 6 doorgaande sporen en 2
metrosporen |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen, sneltreinen en
intercity's |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS (Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
metrohalte
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
GVB (Gemeentevervoerbedrijf,
Amsterdam) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
naamswijzigingen: |
| |
|
|
| •
|
10 december 2006 |
→ |
|
van Amsterdam Bijlmer naar
Amsterdam Bijlmer Arena |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangesloten spoorlijnen: |
| |
|
|
|
▪ |
verbindingsbaan tussen Amsterdam –
Utrecht – Arnhem en
emplacement Watergraafsmeer |
|
|
|
|
▪ |
Amsterdam RAI –
Amsterdam Bijlmer (Utrechtboog) |
|
|
|
|
▪ |
metrolijn Geinlijn (onderdeel van Amsterdamse metronet) |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
De verbouwingen
van het station worden voltooid. |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Periode I (1970
- 1976) |
| |
|
|
◦ |
geen |
| |
|
|
Periode II (1976 - 2004 (?)) |
| |
|
|
◦ |
stationsgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
geen NS-vormgeving maar inwoning bij een
metrostation. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
|
|
o.a.
emplacementswijzigingen en capaciteitsgebrek |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode III (vanaf 2007) |
| |
|
|
◦ |
stationsgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
nog geen beschrijving
bij deze website mogelijk. Station nog in aanbouw |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
2007 |
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Foto met bovenaanzicht
van de werkzaamheden bij het station |
| bron:
www.besix.com
datum
afbeelding:
2006 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
onderdoorgang: |
|
|
▫ |
kaartverkoop (+ automaten) |
|
|
▫ |
winkels: |
|
◦ |
boekhandel |
|
◦ |
GWK |
|
◦ |
snackbar |
|
|
|
▫ |
liften naar perrons |
|
|
▫ |
roltrappen naar perrons |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
wachtruimtes (?) |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's (?) |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
bewaakte fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietsverhuur |
|
|
▫ |
OV-fiets |
|
|
▫ |
busstation (?) |
|
|
▫ |
metrohalte: |
|
|
|
|
▫ |
(trein-) taxistandplaats |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
t/m 28 maart 1976 : |
| |
| |
▫ |
bouw van nieuw station op nieuwe
plaats |
| |
▫ |
bouw van nieuw tracégedeelte |
|
| |
|
|
• |
28 maart 1976 : |
| |
| |
▫ |
opening nieuwe station |
| |
|
|
◦
|
bijzonderheden: |
| |
▪ |
Combinatie voor halte aan de lijn Amsterdam
– Utrecht en
halte voor metrolijn |
| |
▪ |
Het is een honderdtal
meters noordelijker dan het oude station en hoog
gelegen. |
|
|
|
| |
|
|
• |
t/m 2007 : |
| |
| |
▫ |
sloop oude station en bouw
nieuwe station. Uitbreiding van emplacement met
4 extra sporen. Werkzaamheden in fases om
treinverkeer niet te hinderen. De planning: alle sporen
eind 2006 in gebruik, het hele station Bijlmer in 2007
klaar (verdere details niet bekend bij deze website) |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
? (niet bij
deze website bekend) |
|
|
| |
▫ |
vergroting van het
emplacement |
| |
▫ |
bouw van overkapping |
|
| |
|
|
• |
10 december 2006 : |
| |
| |
▫ |
alle sporen (8 in totaal)
worden in gebruik genomen |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
sloop oude station en bouw nieuw
station ten noorden van oude station |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Amsterdam
Centraal |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-sneltrein |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Amsterdam
Centraal |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-intercity |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Amsterdam
Centraal |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per GVB-metro |
|
|
|
|
|
|
| |
| |
•
|
richting Amsterdam
Centraal |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
alle
tussengelegen haltes |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
alle
tussengelegen haltes |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Overige info |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
aantal sporen |
| |
| |
▫ |
vanaf 1971 |
: |
2 |
| |
▫ |
vanaf 1976 |
: |
4, inclusief 2
metrosporen |
| |
▫ |
vanaf 2007 |
: |
8, inclusief 2
metrosporen |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: