| |
|
|
| |
 |
| |
| Foto van
station Arnhem tijdens de verbouwing van
het station en haar omgeving. |
bron:
onbekend, via
http://www.wikipedia.org
datum
afbeelding:
12-2005 |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
Station
Arnhem |
| |
| Dit
tussenstation behoort tot de spoorlijn
Amsterdam - Utrecht - Arnhem en is
geopend tegelijkertijd met de voltooiing
van het tracégedeelte tussen Veenendaal
- De Klomp en Arnhem en daarmee de
voltooiing van de lijn in mei 1845. Dit
station is belangrijker geworden doordat
meerdere spoorlijnen hier hun
begin/eindpunt hebben, zoals de in 1856
geopende verlenging van de spoorlijn
naar Elten (D) en Emmerich (D) -
waardoor de ligging van het station werd
verplaatst - , de spoorlijn Arnhem -
Leeuwarden (in 1865) en de spoorlijn naar
Nijmegen (in 1870). Dankzij deze verbindingen kon
het reizigersaantal en de stationsomvang
groeien. In de Tweede Wereldoorlog werd
het station zwaar getroffen waardoor
deze in 1954 een nieuw ontvangstgebouw.
Sinds de jaren '90 stoppen er ook
hogesnelheidstreinen, de ICE, bij dit
station. In 2004 is men begonnen met de
bouw van een OV-terminal, waardoor het
station opnieuw een nieuw
ontvangstgebouw zal krijgen. Ook de
omgeving van het station krijgt een
make-over. In juni 2007 zal het oude
ontvangstgebouw worden gesloopt. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Nabij het
Stationsplein en de Oude Stationsstraat te Arnhem (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Gelderland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Arnhem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Zijpendaalseweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Amsterdam
– Utrecht
– Arnhem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
92 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Ah |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
gecombineerde doorgangstation en
terminus |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
| bij start |
|
: |
|
2 (?) |
| huidige aantal |
|
: |
|
6:
doorgaande sporen met A- en B-deel |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen, sneltreinen,
intercity's en internationale (hogesnelheids-)treinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
|
Utrecht - Ede - Arnhem |
: |
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
|
Arnhem -
Zwolle |
: |
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
|
Arnhem - Nijmegen |
: |
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
|
Arnhem -
Tiel (stopt niet in Elst) |
: |
|
Syntus |
| |
|
|
|
|
Arnhem - Zevenaar - Winterswijk |
: |
|
Syntus |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangesloten spoorlijnen: |
| |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
Het stationsgebied
wordt grondig verbouwd. De plannen hiervan zijn te zien
op
http://www.arnhemcentraal.arnhem.nl/versie/index_ie.html. |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Periode I (1844 - 1867) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Iets naar vorenstaande hoge middenrisaliet
(met fronton) met aan weerszijden een korte lage
vleugel. Voor het hele gebouw een marquise. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
bouw nieuwe station
door overeenkomst medegebruik NRS en SS |
|
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding van
station Arnhem in de begintijd. Het
stationsgebouw is hier vanaf de zijkant
te zien. |
bron:
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
1860 |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode II (1867 - 1944) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Gebouw bestaat uit vijf delen. Hoge middenrisaliet,
twee vleugels en twee hoge bijna vierkante
eindgebouwen. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
zwaar beschadigd in WO II |
|
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Luchtfoto van
station Arnhem met ontvangstgebouw
|
bron:
onbekend, via
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
? |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode III (1954 - 2004) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Afwijkend
in details van andere van de serie. Aansluitende
betonluifel met segmentstructuur. Te bescheiden
ontvangstgebouw verdwijnt bijna uit het zicht
doordat het op de scheiding van twee pleinen
ligt en aldus in de straatwand verdwijnt. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
2007? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
? --> Volgens de
laatste berichten zal in juni 2007 de sloop van dit gebouw beginnen. |
|
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding van
station Arnhem met Ontvangstgebouw en
stationsplein. |
bron:
onbekend, via
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
1955 |
|
|
|
|
| |
|
|
◦ |
gebouw
aan Sonsbeekzijde |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Achteringang via voetbrug. Zeskantig
paviljoen. Zuiver tansparant en saccraal |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloten |
: |
|
? (datum hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
|
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Foto van het
gebouw aan de Sonsbeekzijde, behorend
tot station Arnhem. |
bron:
onbekend, via
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
2004 |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode III A (2007
- nu) |
| |
|
|
◦ |
tijdelijk ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
nog geen beschrijving op
deze website mogelijk |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
▫ |
|
ingebruikname |
: |
|
2007? (datum hier niet bekend) |
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Foto van de
voorzijde van het tijdelijke station van
Arnhem, genomen vanaf de
taxistandplaats. |
bron:
onbekend, via
http://www.wikipedia.org
datum
afbeelding:
23-10-2006 |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode IV (-) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
nog geen beschrijving mogelijk,
In aanbouw, mogelijk gereed in 2012 |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding met
impressie van het nieuwe ontvangstgebouw
van station Arnhem. |
bron:
onbekend, via
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
2007 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
in stationsgebouw: |
|
|
▫ |
kaartverkoop + -automaten |
|
|
▫ |
kaartverkoop internationaal |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
restaurant/ restauratie |
|
|
▫ |
winkel: |
|
◦ |
eten & drinken |
|
◦ |
kiosk |
|
◦ |
snackbar |
|
◦ |
broodjeszaak |
|
◦ |
ijsbar |
|
◦ |
kruidenierswinkel |
|
|
◦ |
boekhandel |
|
◦ |
bloemenwinkel |
|
◦ |
muziekwinkel |
|
◦ |
GWK |
|
|
|
▫ |
informatiebalie (?) |
|
|
▫ |
wachtruimte |
|
|
▫ |
bagagekluizen |
|
|
▫ |
toiletten |
|
|
▫ |
bord / scherm met actuele
vertrektijden |
|
|
▫ |
bewaakte fietsenstalling |
|
|
▫ |
OV-fiets |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
loopbrug / onderdoorgang bij
ontvangstgebouw: |
|
|
▫ |
liften naar perrons |
|
|
▫ |
(rol-?) trappen naar perrons |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
in / bij gebouw Sonsbeekzijde |
|
|
▫ |
fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietskluizen |
|
|
▫ |
bushalte |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's |
|
|
▫ |
winkel: |
|
|
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
fietsenstalling |
|
|
▫ |
(trolley-) busstation |
|
|
▫ |
(trein-) taxistandplaats |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
1867 : |
| |
| |
▫ |
afbraak van oude gebouw |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
overeenkomst
medegebruik van station door SS (want station
was hiervoor alleen voor NRS) |
|
|
| |
▫ |
bouw van nieuwe gebouw |
|
| |
|
|
• |
1946 : |
| |
| |
▫ |
afbraak van oude station |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
gebouw werd (zwaar)
beschadigd tijdens de Tweede Wereldoorlog |
|
|
|
| |
|
|
• |
1954 : |
| |
| |
▫ |
bouw van nieuwe station |
| |
▫ |
bouw van achteringang met voetbrug |
|
| |
|
|
• |
2004 : |
| |
| |
▫ |
start verbouwing station en
omgeving |
|
| |
|
|
• |
2006 : |
| |
| |
▫ |
bouw van tijdelijk
stationsgebouw |
|
| |
|
|
• |
2007 : |
|
|
| |
▫ |
afbraak van oude ontvangstgebouw |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
datum start en overige info
van verbouwing van stationsgebied |
| |
▫ |
redenen afbraak huidige
ontvangstgebouw en overige verbouwingen van station en
omgeving |
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-sneltrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-intercity |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Syntus-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
alle
tussengelegen stations |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|