| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Amsterdam
– Utrecht
– Arnhem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
57 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Mb |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
halte of doorgangstation (geen gegevens
beschikbaar) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
gesloten + afgebroken |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
Te weinig reizigers
bij dit station in
vergelijking met andere (heropende) stations op de lijn
Utrecht – Arnhem. |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
| Er zijn geen
gegevens van (eventuele) wijzigingen aan de gebouwen en
het emplacement van dit station op deze website bekend. |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige situatie: |
| |
|
|
Op de plek waar
vroeger het eilandperron van het station lag liggen de
sporen nog steeds verder uit elkaar dan normaal. De
bovenleidingmasten zijn daar nog precies hetzelfde als
net voor de sluiting. |
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: