| |
|
|
| |
|
Station
Driebergen - Zeist |
| |
| Dit
tussenstation behoort tot de spoorlijn
Amsterdam - Utrecht - Arnhem en is
geopend tegelijkertijd met de voltooiing
van het tracégedeelte tussen Utrecht en
Driebergen in 1844. In de loop van de
jaren heeft dit station verschillende
naamswijzigingen en verbouwingen gehad.
Momenteel is dit een station waar
behalve stoptreinen ook sneltreinen en
intercity's stoppen. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Nabij de
Hoofdstraat te Driebergen (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Utrecht |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeenten: |
| |
|
|
Driebergen en Zeist (en
Beerschoten en Odijk) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Hoofdstraat |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
Driebergen ; Zeist
- Driebergen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Amsterdam
– Utrecht
– Arnhem |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
47 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Db |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
3 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen en sneltreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NRS (Nederlandsche Rhijnspoorweg-
Maatschappij) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
naamswijzigingen: |
| |
|
|
| •
|
19 juni 1846 |
→ |
|
van Driebergen naar
Zeist-Driebergen |
| |
|
|
|
|
| •
|
1 september 1904 |
→ |
|
van Zeist-Driebergen naar
Driebergen |
| |
|
|
|
|
| •
|
2 oktober 1948 |
→ |
|
van Driebergen naar
Driebergen-Zeist |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Periode I (1844 - 1864) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
De Rijnspoorweg Utrecht-Arnhem
had op 17 juli 1844 Driebergen bereikt. In 1841
echter was er op de plaats van het huidige
station al een stenen directiekeet gebouwd ten
behoeve van de aanleg van de spoorbaan. Dat
gebouw heeft (na enige verbouwingen) tot 1864
dienst gedaan. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
1841? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1844 |
|
|
▫ |
gesloten |
: |
|
1864 |
|
|
▫ |
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
Ingebruikname nieuw stationsgebouw |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Periode II (X) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Laag gebouw met woonruimten en
stationsdienst. Voorzien van damessalon. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1864 |
|
|
▫ |
gesloten |
: |
|
1962 |
|
|
▫ |
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
|
| |
|
|
Periode III (X) |
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Vriendelijk station in gele
baksteen. Houten dakliggers en houten
betimmeringen. Indeling volgt de hoek van 60
graden die de spoorbaan met de weg Driebergen- Zeist maakt. Later intern verbouwd waarbij dit
verloren ging. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1962 |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
in stationsgebouw: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
winkels: |
|
◦ |
kleine
supermarkt (Wizzl) |
|
◦ |
boekhandel |
|
◦ |
koffiezaak
(?) |
|
◦ |
kiosk met automaat |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perron: |
|
|
▫ |
kaartautomaten |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietskluizen |
|
|
▫ |
bewaakte fietsenstalling |
|
|
▫ |
OV-fiets |
|
|
▫ |
bushalte |
|
|
▫ |
(trein-) taxistandplaats |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
1864 : |
| |
| |
▫ |
tijdelijk
stationsgebouw wordt vervangen voor laag gebouw
met woonruimten en stationsdienst |
|
| |
|
|
• |
1899 : |
| |
| |
▫ |
verbouwing van stationsgebouw: linker
derde deel krijgt een verdieping |
|
| |
|
|
• |
1900 : |
| |
| |
▫ |
verbouwing van stationsgebouw:
tegen de linker zijgevel werd een uitgangscontrolepoortje
geplaatst met toiletruimten. |
|
| |
|
|
• |
1962 : |
|
|
| |
▫ |
sloop van oude stationsgebouw |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
? (niet bij
deze website bekend) |
|
|
| |
▫ |
bouw en ingebruikname nieuw
stationsgebouw |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
| |
| |
▫ |
interne verbouwing van
loketgebouw waarbij de indeling niet meer de weg volgt. |
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-sneltrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: