| |
|
|
| |
|
Station
Breda |
| |
| Dit station is
het eindstation van de lijn Roosendaal -
Breda en is geopend in mei 1855
tegelijkertijd met de voltooiing van het
tracégedeelte tussen Etten - Leur en
Breda (dit station) en daarmee de
voltooiing van de hele lijn. In de loop
van de jaren werd dit een steeds belangrijkere
station, want later werden de lijn naar
Eindhoven (en Maastricht) en de lijn
naar Rotterdam bij dit station
aangesloten. Vanaf 1969 tot 1973 werd
het emplacement van dit station verhoogd
en kreeg het station een nieuw
ontvangstgebouw en een
stationsoverkapping. Het
goederengedeelte bleef nog laag.
Binnenkort wordt dit station ook een
belangrijk station voor
hogesnelheidstreinen, waarvoor eerder
verbindingsbanen vanaf de HSL naar dit
station zijn gebouwd. Er zijn plannen
voor een nieuw gebouw, waarvoor het
station en het emplacement opnieuw zal
worden gewijzigd en deels al gewijzigd
is. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
J.F. Kennedylaan en het Stationsplein te Breda (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Noord-Brabant |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Breda |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Terheijdenstraat |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Roosendaal
– Breda |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
23 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Bd |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
eerst
terminus (kopstation?), later doorgangstation |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
|
|
|
◦
|
reden plaats: |
| |
Vanwege de vestingwerken van de stad
geen plaats dichterbij de stad |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
| bij start |
|
: |
|
2 (?) |
| huidige aantal |
|
: |
|
6
doorgaande sporen |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen, sneltreinen en
intercity's (Binnenkort ook internationale (hogesnelheids-)
treinen.) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
AR (Société Anonyme des Chemins de Fer d'Anvers à Rotterdam) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
AR (Société Anonyme des Chemins de Fer d'Anvers à Rotterdam) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
NS-R (Nederlandse
Spoorwegen - Reizigersvervoer) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangesloten spoorlijnen: |
| |
|
|
|
▪ |
Breda – Eindhoven (deel
van Breda – Maastricht) |
|
|
|
|
▪ |
Breda
–
Rotterdam |
|
|
|
|
▪ |
verbindingsbanen naar de HSL - Zuid |
|
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
naamswijziging: |
| |
|
|
| •
|
mogelijkheid |
→ |
|
het is mogelijk
dat de naam Breda wordt vervangen voor Breda
Centraal |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerking: |
| |
|
|
In 2005 was het 150-jarig bestaan van het station.
Of en hoe dit gevierd is, daarvan zijn geen gegevens
bij deze website bekend. |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
Periode I (1854 - 1863) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Eenvoudig gebouw. Was op voorschrift van de
geldende vestingwetten in hout opgetrokken. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| opmerking: |
| |
Opvallend is dat het
gebouw beduidend indrukwekkender is gemaakt door
de kunstenaar/lithograaf die de afbeelding van
de opening gemaakt heeft. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1854? (data hier niet
bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1868
(exacte data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
Het was gesitueerd aan de
Huidige Etnastraat. Helaas is deze buurt in de jaren
'70 (van de 20e eeuw) zodanig heringericht dat van
het oorspronkelijke stratenpatroon nog een 30-tal
meters rest en twee gebouwen. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Periode II (1863 - 1973) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1863? (data hier niet
bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
|
|
▫ |
|
gesloopt |
: |
|
1973 ?
(exacte data hier niet bekend) |
|
|
|
|
| reden afbraak: |
| |
? (niet bij
deze website bekend) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
Periode III (1975 - ?) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Parapluconcept. Twee brede nieuwe
eilandperrons overdekt door een royale
overkapping. Losse glazen dozen van stationshal
restaurant en dienstkantoren minder belangrijk. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| opmerking: |
| |
Dit gebouw zal gesloopt
worden als het nieuwe stationsgebouw gebouwd zal
worden. De data van sluiting en sloop zijn niet
bij deze website bekend. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1975? (data hier niet
bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
|
| |
|
|
◦ |
gebouw voor achteruitgang |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Cirkelvormig gebouw dat dient
als achteruitgang van het station |
|
|
| |
▪ |
| opmerking: |
| |
Dit gebouw zal gesloopt
worden als het nieuwe stationsgebouw gebouwd zal
worden. De data van sluiting en sloop zijn niet
bij deze website bekend. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1975? (data hier niet
bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
|
| |
|
|
◦ |
bushalteoverkapping |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Overkapping van bushalte in
dezelfde stijl als de overkapping van het
station. |
|
|
| |
▪ |
| opmerking: |
| |
Dit gebouw zal gesloopt
worden als het nieuwe stationsgebouw gebouwd zal
worden. De data van sluiting en sloop zijn niet
bij deze website bekend. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
|
gebouwd |
: |
|
1975? (data hier niet
bekend) |
|
|
|
▫ |
|
|
|
|
| |
|
|
Periode IV (in planning / in aanbouw) |
|
|
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
nog geen beschrijving mogelijk, bouw al in 2005/06 begonnen (met aanleg van
perron). |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
eerste plannen |
: |
|
? (datum niet bij deze
website bekend) |
|
|
▫ |
definitieve plannen |
: |
|
? (datum niet bij deze
website bekend) |
|
|
| |
▪ |
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station staan of stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
in stationsgebouw: |
|
|
▫ |
kaartverkoop (+ automaten) |
|
|
▫ |
kaartverkoop busvervoer |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
restaurant/ restauratie |
|
|
▫ |
winkels: |
|
◦ |
eten & drinken |
|
◦ |
kleine
supermarkt |
|
◦ |
kiosk |
|
◦ |
snackbar |
|
◦ |
fastfoodketen |
|
◦ |
broodjeszaak |
|
◦ |
ijsjeszaak |
|
◦ |
koffiezaak |
|
◦ |
vlaaiwinkel |
|
◦ |
Lekkers (?) |
|
|
◦ |
boekhandel |
|
◦ |
muziekwinkel |
|
◦ |
drogist +
cosmeticazaak |
|
◦ |
VVV |
|
◦ |
GWK |
|
|
|
▫ |
informatiebalie (?) |
|
|
▫ |
bord / scherm met actuele
vertrektijden |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) bij ieder perron |
|
|
▫ |
bagagekluizen |
|
|
▫ |
politiepost |
|
|
▫ |
telefoons |
|
|
▫ |
toiletten |
|
|
▫ |
bewaakte fietsenstalling |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
in gebouwtjes op middenperron: |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
gehandicaptentoilet |
|
|
▫ |
winkels: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
wachtruimtes |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's |
|
|
▫ |
borden / schermen met (actuele)
vertrektijd trein (CTA-bakken) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
onderdoorgang: |
|
|
▫ |
roltrappen naar perrons |
|
|
▫ |
liften naar perrons |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
betaalde parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
bagagekluizen |
|
|
▫ |
fietsenstalling |
|
|
▫ |
bewaakte fietsenstalling |
|
|
▫ |
fietsverhuur |
|
|
▫ |
OV-fiets |
|
|
▫ |
'Greenwheels' |
|
|
▫ |
busstation |
|
|
▫ |
(trein-) taxistandplaats |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
tussen
1969 en 1975 : |
| |
| |
▫ |
aanleg hoogspoor (tussen ? en Breda) |
|
| |
|
|
• |
1997 : |
| |
| |
▫ |
| verbouwing
ontvangstgebouw: |
| |
verbouwing van het ontvangstgebouw tot
'winkelcentrum met spoorwegloket' |
|
|
|
| |
|
|
• |
2006 : |
| |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
(let op: schema is onvolledig) |
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-sneltrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per NS-intercity |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
| ?
(niet bij deze website bekend) |
|
|
|
? (niet bij deze website bekend) |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar vorige station op de hoofdlijn: 
Naar volgende station op de lijn Breda - Rotterdam: Breda
Prinsenbeek (pagina in aanbouw)