| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Halte
Bocholtz |
| |
| Deze halte is
onderdeel van de spoorlijn Maastricht - Aachen
(Aken) en is geopend op 30 september
1890. Oorspronkelijk zou dit station het
grensstation worden, maar omdat de
gemeente Bocholtz geen toestemming gaf
voor de aanleg werd Simpelveld het
grensstation. De plaats kreeg een halte
dankzij de GCB. Op 17 september 1944
werd de halte vanwege de grote
spoorwegstaking gesloten. De halte werd
daarna niet meer heropend. Pas in 2000
werd de halte door de ZLSM (Zuid-Limburgse
Stoomtrein Maatschappij) heropend voor
museumtreinen. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Heiweg te Bocholtz (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Limburg |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeente: |
| |
|
|
Bocholtz |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Heiweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Maastricht -
Aachen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
26 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Bch |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
museumexploitatie |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
30 september 1890 |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
niet bij deze website bekend |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
gesloten |
: |
|
17
september 1944 |
|
|
|
|
◦
|
reden sluiting: |
| |
Spoorwegstaking tegen
Duitse bezetting in WO II |
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
heropend |
: |
|
2000
(exacte datum?) |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
Station nu onderdeel van
de lijnen van de ZLSM |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
1 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
museumtreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
GCB (Grand Central Belge) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
GCB (Grand Central Belge) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein
Maatschappij) - museumvervoer |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein
Maatschappij) - museumexploitatie |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
|
Dit station
heeft momenteel geen voorzieningen |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerkingen: |
| |
|
|
Eigenlijk zou Bocholtz vanwege de ligging van de plaats het
grensstation van de lijn moeten krijgen, maar omdat de gemeente
zelf weigerde om toestemming te geven voor de aanleg van de lijn
kreeg de plaats geen (grens-)station. Simpelveld werd daardoor
het grensstation aan de Nederlandse zijde van de lijn.
Pas in
1890 kreeg de plaats zijn eerste halte dankzij de Grand Central
Belge (GCB). Pas na de overname door de Staat der Nederlanden
kreeg de halte een stationsgebouw. In 2000 werd door de ZLSM
voor haar museumritten een nieuwe halte aangelegd dat dichter
bij de gemeentekern ligt. Het station Bocholtz is bebouwd in
1899. Reizigers waren mensen uit Bocholtz die in Aken werkten.
Na 1947 is het buiten bedrijf gesteld en in 1965 is het gebouw
gesloopt. De laatste overwegwachteres is in 1947 samen met haar
man met pensioen gegaan. Tot 1992 werd de overweg beveiligd door
een AKI. In 1992 is de spoorverbinding Aken-Maastricht
opgeheven. |
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1899? |
|
|
▫ |
gesloten |
: |
|
1965 |
|
|
▫ |
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding
(foto) van station Bocholtz. Aan de
linkerkant is een deel van het
ontvangstgebouw te zien. |
bron:
ZLSM, via:
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
1900 |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
1965 : |
| |
| |
▫ |
sloop van stationsgebouw |
| |
|
|
◦
|
reden afbraak: |
| |
? (niet bij
deze website bekend) |
|
|
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
| |
|
|
|
|
▪ |
per museumtrein |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: