| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
Station
Houthem -
St. Gerlach |
| |
| Deze halte is
onderdeel van de spoorlijn Maastricht - Aachen
(Aken) en is geopend in 1890. Op de plek
waar de halte kwam was al eerder een
baanwachterswoning. De halte kwam er
omdat er in de buurt een bedevaartsoord
is/was. In 1903 kreeg de halte een
ontvangstgebouw. Deze halte, nu station
genoemd, is nog steeds in gebruik. Er
stoppen momenteel alleen stoptreinen. De
baanwachterswoning is afgebroken. |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Ligging |
|
| |
|
|
| |
| |
|
Ter hoogte van de
Stationsweg en de Van Caldenborghweg te Houthem (NL) |
| |
|
|
| |
• |
land: |
| |
|
|
Nederland |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
provincie: |
| |
|
|
Limburg |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen) gemeenten: |
| |
|
|
Houthem en St. Gerlach |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
adres |
| |
|
|
? |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
(nabijgelegen)
kruisende straat |
| |
|
|
Stationsweg |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gegevens |
|
| |
|
|
| |
| |
• |
ook bekend als: |
| |
|
|
St. Gerlach |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
behorend tot lijn: |
| |
|
|
Maastricht -
Aachen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
km: |
| |
|
|
9 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
geografische verkorting: |
| |
|
|
Sgl |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
type: |
| |
|
|
doorgangstation / halte |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige status: |
| |
|
|
in gebruik |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opening en sluiting: |
| |
|
|
|
▪ |
|
geopend |
: |
|
1890
(exacte datum?) |
|
|
|
|
◦
|
reden: |
| |
station in de buurt van
bedevaartsoord |
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aantal
perronsporen: |
| |
|
|
2 |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
soort treinen
dat hier stopt: |
| |
|
|
stoptreinen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
reismogelijkheden: |
| |
|
|
zie
reismogelijkheden |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aangelegd en gebouwd door: |
| |
|
|
GCB (Grand Central Belge) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
werd bij
opening bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
GCB (Grand Central Belge) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
momenteel bediend door (vervoerder): |
| |
|
|
Veolia Transport |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
huidige exploitatie
(station zelf): |
| |
|
|
NS Poort, onderdeel van NS (NS =
Nederlandse Spoorwegen) |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
stationsgebouwen: |
| |
|
|
zie
gebouwen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
voorzieningen: |
| |
|
|
zie
voorzieningen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
aanpassingen aan station: |
| |
|
|
zie
aanpassingen |
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
naamswijziging: |
| |
|
|
| •
|
xxxx (datum?) |
→ |
van St. Gerlach naar
Houthem - St. Gerlach |
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| |
• |
opmerkingen: |
| |
|
|
|
• |
Oorspronkelijk zou dit station
nooit zijn gepland. Hier bevond zich slechts een
baanwachtershuis. Omdat zich in de buurt van het station
een bedevaartsoord bevindt, besloot men in 1903 om een
een halte met houten huisje aan te leggen. Sindsdien
wordt er bij het tweesporige station nog regelmatig twee
keer per uur gestopt. |
| |
|
|
• |
De naam: Oorspronkelijk heette deze
halte St. Gerlach en was een kilometer verder naar het
westen de stopplaats Houthem (later Vroenhof). Onder
invloed van het opkomend toerisme begon de hotellerie in
de persoon van P. Cuypers aan te dringen op de benaming
Houthem. Station Houthem- St. Gerlach is voor de toerist
eerder bereikbaar dan Valkenburg, met het gevolg dat
veel toeristen, in verwarring, het station St. Gerlach
missen en daardoor voor Houthem verloren zijn. Ten
langen leste heeft men zich kunnen vinden in de
oplossing halte Vroenhof en station Houthem- St. Gerlach. |
|
| |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Gebouwen |
|
| |
|
|
| |
|
◦ |
baannwachterswoning |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Oorspronkelijk wachterswoning, later aan
beide zijkanten uitgebreid met dienstruimten. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
1852? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1853 |
|
|
▫ |
gesloten |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
gesloopt |
: |
|
? (data hier niet bekend) |
|
reden afbraak: onbekend |
|
|
| |
▪ |
|
|
| |
|
|
◦ |
ontvangstgebouw |
| |
| |
▪ |
|
beschrijving: |
| |
Klein houten station met bureau wachtkamer
en kleine bagageruimte. |
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
opmerking: |
| |
Volgens de overlevering
zou de ontwerper van dit gebouw gerelateerd
zijn geweest aan een houthandelaar, vandaar
mogelijk de prachtige en rijke constructie die
het onderkomen aanvankelijk kenmerkte. Het is
dan ook jammer dat dit gebouw in 1938 een
duidelijke verarming onderging. |
|
|
| |
▪ |
| data: |
|
|
▫ |
gebouwd |
: |
|
1903 (exacte data hier niet bekend) |
|
|
▫ |
ingebruikname |
: |
|
1903 |
|
|
▫ |
gesloten |
: |
|
? (datum hier niet bekend) |
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding
(foto) van
station Houthem - St. Gerlach met op de
voorgrond het ontvangstgebouw (dat hier
bijna voltooid is (er zit nog geen glas
in de ramen)) en op de achtergrond de
wachterswoning. Een stoomtrein arriveert
bij de halte. |
bron:
www.stationsweb.nl
datum
afbeelding:
1903 |
|
|
|
| |
▪ |
 |
| |
| Afbeelding
(kaart) van
station Houthem - St. Gerlach met op de
voorgrond het ontvangstgebouw en op de
achtergrond de wachterswoning. Een
stoomtrein arriveert bij de halte. Er
lijkt ook een vlag uit hangen (reden?). |
| bron:
Heemkundevereniging Houthem - St.
Gerlach (
www.houthem.info)
;
datum
afbeelding:
1903 |
|
|
|
| |
▪ |
|
| |
▪ |
|
|
| |
|
|
|
|
|
◦ |
overige gebouwen |
|
|
| |
▪ |
Van de
overige gebouwen die bij dit station stonden zijn geen gegevens bij
deze website bekend. |
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Huidige voorzieningen |
|
| |
|
|
| |
|
▪ |
|
|
op perrons: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
wachthokjes / abri's |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
|
|
buiten: |
|
|
▫ |
kaartautomaten (?) |
|
|
▫ |
parkeerplaatsen (P & R (Parkeer en
Reis)) |
|
|
▫ |
fietsenstalling (?) |
|
|
▫ |
fietskluizen |
|
|
▫ |
bushalte (?) |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Aanpassingen |
|
| |
|
|
| |
|
• |
1903 : |
| |
| |
▫ |
bouw (+ ingebruikname) van nieuwe
ontvangstgebouw |
|
| |
|
|
• |
geen gegevens / data bekend bij
deze website : |
|
|
| |
▫ |
datum uitbreiding baanwachterswoning |
| |
▫ |
datum + redenen afbraak baanwachterswoning |
| |
▫ |
informatie over
vrachtperron/-gedeelte (G) |
| |
▫ |
overige wijzigingen van
gebouwen en emplacement |
| |
▫ |
exacte data van bovenstaande
wijzigingen |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Reismogelijkheden |
|
| |
|
|
| |
| |
|
|
eindbestemming |
|
bestemmingen |
|
treinfrequentie |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
▪ |
per Veolia-stoptrein |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| alle
tussengelegen stations |
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Links |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
terug naar boven |
|
| |
|
|
Naar volgende station op de lijn: 
Naar vorige station op de lijn: