Al sinds de opening van de lijn had Simpelveld een station. Het oorspronkelijke ontvangstgebouw, dat in 1853 gebouwd is, is niet bewaard gebleven. Deze werd in 1908 door het huidige gebouw vervangen. Een bijzondere betekenis had het stationsgebouw als grensstation tussen Nederland en Duitsland. Op het station vonden grenscontroles voor binnenkomende en vertrekkende reizigers plaats.

Het station werd al gauw gebruikt als overslagstation voor de steenkool uit de Domaniale Steenkoolmijn. In het begin werden de kolen m.b.v. paarden vervoerd vanaf de mijn en op het station in wagons overgeladen. In 1872 werd een smalspoorlijn tussen de mijn en het station in gebruik genomen. Daarbij werd eerst  paardenkracht en vanaf 1880 stoomlocomotieven gebruikt.

in 1934 kreeg het station een verbinding met een andere spoorlijn. In dat jaar werd de lijn van Schaesberg (Landgraaf) naar Simpelveld geopend. Deze nieuw geopende lijn werd eerst gebruikt voor goederenverkeer en vanaf 1949 ook voor personenverkeer.

Dit station heeft voor normale exploitatie dienstgedaan tot 1992, toen de treindienst stopte tussen Schin op Geul en Aachen (D). Sinds 1995 is het station de zetel van de ZLSM (Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij), dat hiervandaan museumritten met stoomtreinen en railbussen naar Schin op Geul, Kerkrade en Vetschau verzorgt. In de buurt van het station, bij de splitsing van de lijn richting Aachen en Kerkrade, is de werkplaats van de vereniging te vinden.

De blokpost in het ontvangstgebouw en beide seinhuizen zijn in werking.