|
|
|
Basisgegevens |
| |
|
• |
Ligging: |
|
| Land : |
|
Luxemburg |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Lengte: |
|
± 20,4 km |
|
|
|
|
|
|
• |
Type (huidig): |
|
hoofdspoorweg |
|
|
|
|
|
|
• |
Rijkant: |
|
rechts |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorbreedte: |
|
normaalspoor (1435 mm) |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal sporen: |
|
|
• |
Luxemburg - Hollerich : |
|
2 |
|
|
|
|
|
• |
Hollerich - Dippach-Reckange : |
|
1 (wordt 2 in
2012) |
|
|
|
|
|
• |
Dippach-Reckange -
Bascharage-Sanem : |
|
1 (wordt 2 in
2009) |
|
|
|
|
|
• |
Bascharage-Sanem - Pétange : |
|
2 (sinds
2006) |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal stations en haltes: |
|
|
▪ |
huidige aantal in gebruik: |
|
5 |
|
▪ |
totaal |
|
5 |
|
|
Station Luxemburg en station Pétange horen niet
bij deze spoorlijn en zijn niet meegeteld. |
|
|
|
|
|
|
• |
Maximum snelheid: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Toegepaste seinsysteem: |
|
Luxemburgse Lichtseinstelsel |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorverdubbeling: |
|
|
• |
Luxemburg - Hollerich : |
|
|
| |
▪ |
|
voltooid bij de aanleg op 8
september 1900 |
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Geëlektrificeerd: |
|
|
• |
gehele lijn : |
|
|
| |
▪ |
|
voltooid op 1 juni 1981 |
| |
|
|
|
▫ |
spanningssysteem: |
|
25000 Volt 50 Hz monofase AC
(wisselstroom) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:
|
|
Memor 2+ (Crocodile) of ECTS |
|
|
|
|
|
|
• |
Hoogte & Stijging: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Kunstwerken: |
|
niet hier bekend |
|
|
| |
|
• |
Geopend: |
|
|
personenvervoer : |
|
8 september 1900 |
|
goederenvervoer : |
|
22 juli 1901 |
|
| |
|
|
|
|
• |
Huidige status: |
|
gehele lijn:
in gebruik |
|
|
| |
|
• |
Aangelegd door: |
|
| PH |
(Société Anonyme Luxembourgeoise des Chemins de Fer
et Minières Prince Henri |
| |
/ Luxemburgische Prinz Heinrich-Eisenbahn-und
Erzgruben-Gesellschaft / Prinz-Heinrich-Bahnen AG) |
|
|
• |
Exploitatie bij start: |
|
| PH |
(Société Anonyme Luxembourgeoise des Chemins de Fer
et Minières Prince Henri |
| |
/ Luxemburgische Prinz Heinrich-Eisenbahn-und
Erzgruben-Gesellschaft / Prinz-Heinrich-Bahnen AG) |
|
|
• |
Huidige exploitatie: |
|
CFL (Société nationale des chemins de fer
luxembourgeois) |
| |
|
|
|
|
• |
Huidige beheerder: |
|
Réseau ferré Luxembourgeois |
|
• |
Huidige eigenaar: |
|
niet hier bekend |
|
• |
Huidige bezitter: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
 terug naar boven |
| |
|
Geschiedenis |
| |
De spoorlijn Luxemburg - Pétange werd
door de PH (Société Anonyme
Luxembourgeoise des Chemins de Fer et
Minières Prince Henri) aangelegd als regionale
lijn. De lijn werd geopend op 8
september 1900 en werd vanaf het begin ook geëxploiteerd door
de PH.
Terwijl het tracégedeelte tussen
Luxemburg en Hollerich dubbelsporig was
aangelegd, bleef de rest van de lijn
enkelsporig. Dit veranderde recent: Tot
2006 is de lijn tussen Pétange en
Bascharage-Sanem verdubbeld. Momenteel
wordt de lijn tussen Bascharage-Sanem en
Luxemburg verdubbeld, waarbij het
gedeelte Bascharage-Sanem -
Dippach-Reckange in 2009 gereed zal zijn
en het gedeelte Dippach-Reckange -
Hollerich in 2012.
Op 8 september 2000 bestond deze spoorlijn precies
100 jaar. |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Stationsoverzicht |
| |
| P =
open / in gebruik voor personen |
| P
= gesloten voor personen |
| P
= in aanbouw/gepland voor personen |
|
G
=
open / in gebruik
voor goederen |
|
G
= gesloten voor goederen |
|
| |
|
km |
|
soort |
|
naam |
|
status |
|
info |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
station |
|
Luxemburg |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,3 |
|
halte als station |
|
Hollerich |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,1 |
|
halte als station |
|
Leudelange |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,1 |
|
halte als station |
|
Dippach-Reckange |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,8 |
|
halte als station |
|
Schouwelier |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16,9 |
|
halte als station |
|
Bascharage-Sanem |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,4 |
|
station |
|
Pétange |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Niet bekend |
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
tracéwijzigingen (spoor en emplacementen) |
|
|
|
▪ |
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen, seinhuizen en
treinbeïnvloedingsystemen. |
|
|
|
▪ |
info over
de aanleg van deze lijn |
|
|
|
▪ |
info over
de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen,
tunnels en
dijken |
|
|
|
▪ |
info over
hoogteverschillen / stijgingspercentages |
|
|
|
▪ |
info over
diensregelingen op deze lijn |
|
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
| |
| Wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Bronnen |
| |
|
|
| |
| Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Links |
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Wilt u een
link toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Discussiëren over deze spoorlijn, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
|
|
terug naar boven |
