|
|
|
Diekirch
- Echternach - Wasserbillig |
|
| |
|
spoorlijn
Diekirch -
Wasserbillig |
| |
| De spoorlijn
Diekirch - Wasserbillig, momenteel
geheel opgebroken, was een
regionale enkelsporige lijn. De
spoorlijn was 49,5 kilometer lang. Het
voormalige tracé loopt vanaf
station Diekirch - waar de lijn aansloot
op de lijn naar Ettelbrück - via
Echternach naar
Wasserbillig. De lijn werd geopend
tussen 1873 en 1874 en werd gesloten in
1953 (goederen tot 1963). |
| |
|
|
| |
|
Aangesloten Spoorlijnen |
|
|
|
▫
Bij station Diekirch (km
0,0) |
|
|
| |
▪ |
|
smalspoorlijn Diekirch - Vianden (km 0) |
|
|
|
|
▫
Bij station Grundhof (km
22,6) |
| |
▪ |
|
smalspoorlijn Grundhof - Beaufort (km 0) |
|
|
|
|
▫
Bij station Echternach (km
31,6) |
| |
▪ |
|
smalspoorlijn Luxemburg - Echternach (km
?) |
|
|
|
|
▫
Bij station Wasserbillig
PH (km
?) |
|
|
|
|
|
▫
Bij station Wasserbillig
GL (km
53,4?) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Basisgegevens |
| |
|
• |
Ligging: |
|
| Land : |
|
Luxemburg |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Lengte: |
|
±
49,5 km |
|
|
|
|
|
|
• |
Type (huidig): |
|
hoofdspoorweg |
|
|
|
|
|
|
• |
Rijkant: |
|
rechts |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorbreedte: |
|
normaalspoor (1435 mm) |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal sporen: |
|
gehele lijn: 1 (momenteel geheel
opgebroken) |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal stations en haltes: |
|
|
▪ |
huidige aantal in gebruik: |
|
0 |
|
▪ |
totaal |
|
22 |
|
|
Station Diekirch en station Wasserbillig GL
horen niet bij deze spoorlijn en zijn niet meegeteld. |
|
|
|
|
|
|
• |
Maximum snelheid: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Toegepaste seinsysteem: |
|
Luxemburgse Lichtseinstelsel |
|
|
|
|
|
|
• |
Geëlektrificeerd: |
|
Nee |
|
|
|
|
|
|
• |
Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:
|
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Hoogte & Stijging: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Kunstwerken: |
|
niet hier bekend |
|
|
| |
|
• |
Geopend: |
|
|
Diekirch - Echternach : |
|
8 december 1873 |
|
Echternach - Wasserbillig : |
|
20 mei
1874 |
|
| |
|
|
|
|
• |
Sluiting: |
|
|
|
|
personenvervoer |
|
goederenvervoer |
|
opbraak |
|
Diekirch - Echternach : |
|
31 mei 1964 |
|
12 juni 1964 |
|
datum niet hier bekend |
|
Echternach - Rosport : |
|
1 augustus 1954 |
|
1 augustus 1954 |
|
datum niet hier bekend |
|
Rosport - Hinkel : |
|
1 augustus 1954 |
|
21 maart 1961 |
|
datum niet hier bekend |
|
Hinkel - Wasserbillig GL : |
|
1 augustus 1954 |
|
4 maart 1963 |
|
datum niet hier bekend |
|
| |
|
|
|
|
• |
Huidige status: |
|
gehele lijn:
opgebroken |
|
|
| |
|
• |
Aangelegd door: |
|
| PH |
(Société Anonyme Luxembourgeoise des Chemins de Fer
et Minières Prince Henri |
| |
/ Luxemburgische Prinz Heinrich-Eisenbahn-und
Erzgruben-Gesellschaft / Prinz-Heinrich-Bahnen AG) |
|
|
• |
Exploitatie bij start: |
|
| PH |
(Société Anonyme Luxembourgeoise des Chemins de Fer
et Minières Prince Henri |
| |
/ Luxemburgische Prinz Heinrich-Eisenbahn-und
Erzgruben-Gesellschaft / Prinz-Heinrich-Bahnen AG) |
|
|
• |
Huidige exploitatie: |
|
geen: lijn is opgebroken |
| |
|
|
|
|
• |
beheerder
tot eind: |
|
niet hier bekend |
|
• |
eigenaar
tot eind: |
|
niet hier bekend |
|
• |
bezitter
tot eind: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
 terug naar boven |
| |
|
Geschiedenis |
| |
| De spoorlijn
Diekirch - Wasserbillig werd
door de PH (Société Anonyme
Luxembourgeoise des Chemins de Fer et
Minières Prince Henri) aangelegd als regionale
lijn. De lijn werd in twee delen
geopend: Diekirch - Echternach op 8
december 1873 en Echternach -
Wasserbillig
op 20 mei 1874. De lijn werd vanaf het begin ook geëxploiteerd door
de PH.
Op 1 augustus 1954 werd het
personenvervoer op het tracé tussen
Echternach en Wasserbillig gestaakt en
stopte ook het goederenvervoer tussen
Echternach en Rospoort. Op 21 maart 1961 werd ook het
goederenvervoer gestopt tussen Rospoort
en Hinkel en datzelfde gebeurde op 21 maart 1963
tussen Hinkel en Wasserbillig, waarmee
het tracédeel tussen Echternach en
Wasserbillich voorgoed werd gesloten.
Het tracé tussen Diekirch en Echternach
bleef ook niet lang meer open. Op 31 mei
1964 werd het personenvervoer op dit
deel gestaakt. Een maand later, op 12
juni 1964, stopte ook het
goederenvervoer en werd ook dit
tracédeel, en daarmee de hele lijn,
voorgoed gesloten.
Tenslotte werd de gehele lijn opgebroken
(datum onbekend).
Op 8 december 1998 bestond het tracédeel
Diekirch - Echternach 125 jaar en op
20 mei 1999
bestond ook het tracédeel Echternach -
Wasserbillig
125 jaar. |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Stationsoverzicht |
| |
| P =
open / in gebruik voor personen |
| P
= gesloten voor personen |
| P
= in aanbouw/gepland voor personen |
|
G
=
open / in gebruik
voor goederen |
|
G
= gesloten voor goederen |
|
| |
|
0,0 |
|
kilometrering vanaf Luxemburg |
|
4,4 |
|
kilometrering vanaf Ettelbrück |
|
|
km |
|
soort |
|
naam |
|
status |
|
info |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0
/
4,4 |
|
station |
|
Diekirch |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Diekirch
Felserstrasse |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,0
/
6,4 |
|
halte |
|
Gilsdorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,8
/
9,2 |
|
halte |
|
Bettendorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,7
/
11,1 |
|
halte |
|
Moestroff |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,5
/
13,9 |
|
halte |
|
Reisdorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11,6
/
16,0 |
|
halte |
|
Walendorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15,8
/
20,2 |
|
halte |
|
Dillingen |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18,2
/
22,6 |
|
station |
|
Grundhof |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,8
/
25,2 |
|
halte |
|
Bollendorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24,2
/
28,6 |
|
halte |
|
Weilerbach |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Felsmühle |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27,2
/
31,6 |
|
station |
|
Echternach |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Echternacherbrück |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32,4
/
36,8 |
|
halte |
|
Steinheim |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35,6
/
40,0 |
|
station |
|
Rosport |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Les Benedictines |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38,5
/
42,9 |
|
station |
|
Hinkel |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Girsterklaus |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41,7
/
46,1 |
|
halte |
|
Born |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43,3
/
47,7 |
|
halte |
|
Moersdorf |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
halte |
|
Langsur |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
? |
|
station |
|
Wasserbillig PH |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49
/
53,4 |
|
station |
|
Wasserbillig (GL) |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Niet bekend |
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
tracéwijzigingen (spoor en emplacementen) |
|
|
|
▪ |
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen, seinhuizen en
treinbeïnvloedingsystemen. |
|
|
|
▪ |
info over
de aanleg van deze lijn |
|
|
|
▪ |
info over
de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen,
tunnels en
dijken |
|
|
|
▪ |
info over
hoogteverschillen / stijgingspercentages |
|
|
|
▪ |
info over
diensregelingen op deze lijn |
|
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
| |
| Wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Bronnen |
| |
|
|
| |
| Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Links |
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Wilt u een
link toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Discussiëren over deze spoorlijn, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
|
|
terug naar boven |
|
