|
|
|
Basisgegevens |
| |
|
• |
Ligging: |
|
| Land : |
|
Luxemburg |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Lengte: |
|
± 9,5 km |
|
|
|
|
|
|
• |
Type (huidig): |
|
hoofdspoorweg |
|
|
|
|
|
|
• |
Rijkant: |
|
rechts |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorbreedte: |
|
normaalspoor (1435 mm) |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal sporen: |
|
gehele lijn: 2 |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal stations en haltes: |
|
|
▪ |
huidige aantal in gebruik: |
|
4 |
|
▪ |
totaal |
|
4 |
|
|
Station Bettembourg
hoort niet bij deze spoorlijn en is niet meegeteld. |
|
|
|
|
|
|
• |
Maximum snelheid: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Toegepaste seinsysteem: |
|
Luxemburgse Lichtseinstelsel |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorverdubbeling: |
|
|
• |
gehele lijn : |
|
|
| |
▪ |
|
voltooid op
1 oktober
1906 |
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Geëlektrificeerd: |
|
|
• |
gehele lijn : |
|
|
| |
▪ |
|
voltooid op 29 september 1960 |
| |
|
|
|
▫ |
spanningssysteem: |
|
25000 Volt 50 Hz monofase AC
(wisselstroom) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:
|
|
Memor 2+ (Crocodile) of ECTS |
|
|
|
|
|
|
• |
Hoogte & Stijging: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Kunstwerken: |
|
niet hier bekend |
|
|
| |
|
• |
Geopend: |
|
23 april 1860 |
| |
|
|
|
|
• |
Huidige status: |
|
gehele lijn:
in gebruik |
|
|
| |
|
• |
Aangelegd door: |
|
| GL |
(Société royale grand-ducale des Chemins de Fer
Guillaume-Luxembourg |
| |
/ Königlich Großherzogliche
Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft) |
|
|
• |
Exploitatie bij start: |
|
| GL |
(Société royale grand-ducale des Chemins de Fer
Guillaume-Luxembourg |
| |
/ Königlich Großherzogliche
Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft) |
|
|
• |
Huidige exploitatie: |
|
CFL (Société nationale des chemins de fer
luxembourgeois) |
| |
|
|
|
|
• |
Huidige beheerder: |
|
Réseau ferré Luxembourgeois |
|
• |
Huidige eigenaar: |
|
niet hier bekend |
|
• |
Huidige bezitter: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
 terug naar boven |
| |
|
Geschiedenis |
| |
De spoorlijn Bettembourg - Esch werd
door de GL (Société royale grand-ducale
des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg)
aangelegd als zijlijn van de lijn Metz -
Luxemburg. De lijn werd geopend op 23
april 1860 en werd vanaf het begin ook geëxploiteerd door
de GL.
In 1873 werd de GL met haar lijnen
overgenomen door de Luxemburgse Staat.
In 1906 werd de spoorlijn
verdubbeld en in 1960 met 25
kV geëlektrificeerd (voltooid op 29
september 1960).
Momenteel is de spoorlijn een
onderdeel van een belangrijke spoorlijn tussen Frankrijk en Luxemburg.
Op 23 april 2010 zal deze spoorlijn precies
150 jaar bestaan. |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Stationsoverzicht |
| |
| P =
open / in gebruik voor personen |
| P
= gesloten voor personen |
| P
= in aanbouw/gepland voor personen |
|
G
=
open / in gebruik
voor goederen |
|
G
= gesloten voor goederen |
|
| |
|
km |
|
soort |
|
naam |
|
status |
|
info |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
station |
|
Bettembourg |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,1 |
|
station |
|
Noertzange |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5 |
|
halte als station |
|
Scheuerbusch |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7,0 |
|
halte als station |
|
Schifflange |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,5 |
|
station |
|
Esch (sur Alzette) |
|
P+G |
|
|
|
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Niet bekend |
| |
| Er zijn gegevens over deze
lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals: |
| |
|
▪ |
tracéwijzigingen (spoor en emplacementen) |
|
|
|
▪ |
wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals
seinsystemen, seinhuizen en
treinbeïnvloedingsystemen. |
|
|
|
▪ |
info over
de aanleg van deze lijn |
|
|
|
▪ |
info over
de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen,
tunnels en
dijken |
|
|
|
▪ |
info over
hoogteverschillen / stijgingspercentages |
|
|
|
▪ |
info over
diensregelingen op deze lijn |
|
|
|
▪ |
vervoerscijfers |
|
| |
| Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat
bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u
contact
opnemen met de webmaster. |
|
| |
| Wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Bronnen |
| |
|
|
| |
| Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Links |
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Wilt u een
link toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Discussiëren over deze spoorlijn, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
|
|
terug naar boven |
