Spoorlijn in Luxemburg

  
 

en Duitsland

  

Spoorlijn

Luxemburg - Trier
   

HOME

Siteoverzicht

Overzicht spoorlijnen in Luxemburg

Overzicht spoorlijnen in Duitsland
op deze pagina:
▫ beschrijving
▫ aangesloten spoorlijnen
▫ basisgegevens
▫ geschiedenis
▫ tracéoverzicht
▫ stationsoverzicht
▫ uw opmerkingen
▫ bronvermelding
▫ links
 

Luxemburg - Oetrange - Wasserbillig - Trier
 
spoorlijn Luxemburg - Trier
 
De spoorlijn Luxemburg - Trier is een belangrijke verbinding tussen Luxemburg en Duitsland. De lijn is ? kilometer lang en loopt vanaf station Luxemburg - waar de lijn aansluit op andere spoorlijnen - via Oetrange en Wasserbillig naar Trier in Duitsland. Deze lijn, geopend op 29 augustus 1861, is de eerste spoorverbinding tussen Luxemburg en Duitsland. In de loop der jaren is de lijn grotendeels dubbelsporig geworden en is ze geëlektrificeerd. In Luxemburg is deze lijn bekend als lijn 30.
 
 
Aangesloten Spoorlijnen
 
▫ Bij station Luxemburg (km 0)
  ▪   spoorlijn Metz - Luxemburg (km 72)
  ▪   spoorlijn Brussel - Luxemburg (km 227,6)
  ▪   spoorlijn Luxemburg - Spa (km 0)
  ▪   spoorlijn Luxemburg - Pétange (km 0,0)
  ▪   smalspoorlijn Luxemburg - Bains (km 0)
  ▪   smalspoorlijn Luxemburg - Echternach (km 0)
 
▫ Bij station Oetrange (km 12)
  ▪   spoorlijn Luxemburg - Oetrange (km 12)
 
▫ Bij station Wasserbillig (km 37)
  ▪   spoorlijn Diekirch - Wasserbillig (km 50)
  ▪   spoorlijn Wasserbillig - Metert-Port (km 0)
 
▫ Nabijgelegen station Wasserbillig PH (behoort niet tot deze lijn)
  ▪   spoorlijn Diekirch - Wasserbillig (km ?)
  ▪   spoorlijn Wasserbillig - Grevenmacher (km 0)
 
▫ Bij station Igel (km ?)
  ▪   spoorlijn Bittburg - Igel (km X)
  ▪   spoorlijn naar Trier Hauptbahnhof (km X)
 
▫ Bij station Trier West (km ?)
  ▪   spoorlijn Saarbrücken - Trier (Saarstrecke ; km X)
  ▪   spoorlijn Köln - Trier (Eifelbahn ; km X)
 
▫ Bij station Trier Hauptbahnhof (behoort niet tot deze spoorlijn, wel huidige eindpunt)
  ▪   spoorlijn Koblenz - Trier (Moselstrecke ; km X)
  ▪   spoorlijn Trier - Thionville (- Metz) (Obermoselstrecke ; km X)
  ▪   spoorlijn naar Igel (km X)

Basisgegevens
 
• Ligging:  
Landen :   ▪ Luxemburg
▪ Duitsland
  Deelstaat : Rijnland-Paltz
  District : Trier
• Lengte:   ± ? km
• Type (huidig):   hoofdspoorweg
• Rijkant:   rechts
• Spoorbreedte:   normaalspoor (1435 mm)
• Aantal sporen:  
•

Luxemburg - Oetrange :

   1
•

Oetrange - Wasserbillig :

   2
• Wasserbillig - Trier :   1
• Aantal stations en haltes:  
▪ huidige aantal in gebruik:  

11
▪ totaal  

11
Station Luxemburg en station Trier horen niet bij deze spoorlijn en zijn niet meegeteld.
• Maximum snelheid:   niet hier bekend
• Toegepaste seinsysteem:  
• Luxemburgse deel :   Luxemburgse Seinsysteem
• Duitse deel :   niet hier bekend (H/V of Ks)
• Spoorverdubbeling:  
• Luxemburg - Wasserbillig :
 
  ▪   in 1873
  ▫   In 1959 werd het tracé tussen Luxemburg en Oetrange weer teruggebracht naar enkelspoor
• Wasserbillig - Trier
 
  ▪   datum niet hier bekend
• Geelektrificeerd:  
• Luxemburg - Wasserbillig :
 
  ▪   voltooid op 29 september 1956
     
▫ spanningssysteem:   25000 Volt 50 Hz monofase AC (wisselstroom)
• Wasserbillig - Trier :
 
  ▪   datum niet hier bekend
     
▫ spanningssysteem:   15000 Volt 16,7 Hz AC (wisselstroom)
• Geinstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:  
• Luxemburgse deel :   Memor 2+ (Crocodile) of ECTS
• Duitse deel :   niet hier bekend (PZB?)
• Hoogte & Stijging:   niet hier bekend
• Kunstwerken:   niet hier bekend
 
• Geopend:   29 augustus 1816
       
• Huidige status:   gehele lijn: in gebruik
 
• Aangelegd door:  
GL (Société royale grand-ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg
    / Königlich Großherzogliche Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft)
• Exploitatie bij start:  
GL (Société royale grand-ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg
    / Königlich Großherzogliche Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft)
• Huidige exploitatie:  
• CFL (Société nationale des chemins de fer luxembourgeois)
• DB (Deutsche Bahn)
       
• Huidige beheerder:  
• Luxemburgs deel :   Réseau ferré Luxembourgeois
• Duitse deel :   DB Netz
• Huidige eigenaar:   niet hier bekend
• Huidige bezitter:   niet hier bekend
terug naar boven
 
Geschiedenis
 

De spoorlijn Luxemburg - Trier werd door de GL (Société royale grand-ducale des Chemins de Fer Guillaume-Luxembourg) aangelegd en is geopend op 29 augustus 1861. Het eindpunt van de lijn ligt Trier West (niet Trier Hbf). De lijn werd vanaf het begin ook geëxploiteerd door de GL. Bij opening was deze lijn de eerste spoorlijn tussen Luxemburg en Duitsland.

In 1873 werd de GL met haar lijnen overgenomen door de Luxemburgse Staat (Luxemburgs deel) en de Duitse Staat (Duitse deel).

In 1918 werd de spoorlijn verdubbeld. In 1959 werd de lijn met 25 kV geëlektrificeerd, waarbij het deel tussen Oetrange en Wasserbillig was voltooid op 17 februari en het deel tussen Luxemburg en Oetrange was voltooid op 6 oktober. In 1959 werd ook het deel tussen Luxemburg en Oetrange weer teruggebracht naar enkelspoor.

Momenteel is de spoorlijn een belangrijke spoorlijn tussen Luxemburg en Duitsland.

In 2011 zal deze spoorlijn op 11 augustus precies 150 jaar bestaan.
 
terug naar boven
 
Stationsoverzicht
 
P = open / in gebruik voor personen
P = gesloten voor personen
P = in aanbouw/gepland voor personen
G = open / in gebruik voor goederen
G = gesloten voor goederen
 
km   soort   land   naam   status   info
0   station     Luxemburg   P+G    
2,9   halte als station     Cents-Hamm   P    
6,5   halte als station     Sandweiler   P    
12,0   station     Oetrange   P    
15,4   halte als station     Munsbach   P    
20,5   halte als station     Roodt   P    
24,7   halte als station     Betzdorf   P    
27,9   halte als station     Wecker   P    
30,6   halte als station     Manternach   P    
35,0   halte als station     Metert   P    
37,1   station     Wasserbillig   P+G    
?   halte als station     Igel   P    
?   station     Trier West   P+G?    
terug naar boven
 
Niet bekend
 
Er zijn gegevens over deze lijn zijn die (nog) niet op deze website bekend zijn, zoals:
 
▪ tracéwijzigingen (spoor en emplacementen)
▪ wijzigingen t.b.v. de beveiliging, zoals seinsystemen, seinhuizen en treinbeïnvloedingsystemen.
▪ info over de aanleg van deze lijn
▪ info over de 'kunstwerken' van deze lijn, zoals bruggen, tunnels  en dijken
▪ info over hoogteverschillen / stijgingspercentages
▪ info over diensregelingen op deze lijn
▪ vervoerscijfers
 
Als u gegevens wilt toevoegen of wilt aangeven dat bepaalde gegevens niet juist zijn kunt u contact opnemen met de webmaster.
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Uw opmerkingen en verhalen
 
Er zijn nog geen opmerkingen of verhalen
 
Wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Bronnen
 
▪   Wikipedia ( www.wikipedia.org)
▪   www.rail.lu (info over openingsdata)
▪   http://trainsluxemburg.atspace.com (info over stations + data)
 
Wilt u afbeeldingen of informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Links
 
interne links
• Overzicht spoorlijnen in Luxemburg
• Overzicht spoorlijnen in Duitsland
• Home
 
externe links
www.rail.lu
http://trainsluxemburg.atspace.com
www.wikipedia.org
 
Wilt u een link toevoegen? Neem dan contact op met de webmaster. Dank u.
terug naar boven
 
Discussiëren over deze spoorlijn, deze pagina of deze website? Ga dan naar het forum (opent in nieuw venster)
terug naar boven
Laatste update: 18-07-2008