|
|
|
Giubiasco - Cadenazzo - Locarno |
|
| X |
|
Spoorlijn
Giubiasco -
Locarno |
| |
| De
spoorlijn Giubiasco - Locarno is een
Zwitserse regionale spoorlijn. De lijn
is ongeveer 18 km lang en verloopt vanaf
Giubiasco, dat aan de Gotthardspoorlijn
ligt, via Cadenazzo en langs de Lago
Maggiore naar Locarno. De spoorlijn,
geopend in 1874, is momenteel
enkelsporig en geëlektrificeerd. |
| |
|
|
| |
|
Aangesloten Spoorlijnen |
|
|
|
▫
Bij station
Giubiasco
(km 0,0) |
|
|
|
|
|
|
|
▫
Nabij Giubiasco |
| |
▪ |
|
aansluiting naar
Ceneri-Basistunnel (km
?) |
|
|
|
|
▫
Bij station
Cadenazzo
(km 5,5) |
|
|
|
|
|
▫
Bij station Locarno
(km 17,9) |
| |
▪ |
|
spoorlijn Locarno -
Domodossola (Centovallibahn ; km
?) |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Basisgegevens |
|
|
|
• |
Ligging: |
|
| Land : |
▪ |
Zwitserland |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Lengte: |
|
17,9 km |
|
|
|
|
|
|
• |
Type (huidig): |
|
hoofdspoorweg |
|
|
|
|
|
|
• |
Rijkant: |
|
links |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorbreedte: |
|
normaalspoor (1435 mm) |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal sporen: |
|
gehele lijn: 1 |
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal stations en haltes: |
|
|
▪ |
huidige aantal in gebruik: |
|
6 |
|
▪ |
totaal |
|
6 |
|
|
Station Giubiasco
hoort niet bij deze spoorlijn en is niet meegeteld. |
|
|
|
|
|
|
• |
Maximum snelheid: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Toegepaste seinsysteem: |
|
Zwitsers Lichtseinstelsel L
(soms ook stelsel N?) |
|
|
|
|
|
|
• |
Spoorverdubbeling: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Geëlektrificeerd: |
|
|
▪ |
voltooiing
gehele lijn: |
|
|
| |
▪ |
|
voltooid in 1922 (?) |
| |
|
|
|
▫ |
spanningssysteem: |
|
15 kiloVolt
16,7 Hz AC (wisselstroom) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
Geïnstalleerde Treinbeinvloedingsysteem:
|
|
niet hier bekend (SIGNUM, ZUB121, ZST 90, ZSI 90,
ZSI 127 of ZSL 90) |
|
|
|
|
|
|
• |
Hoogte & Stijging: |
|
niet hier bekend |
|
|
|
|
|
|
• |
Kunstwerken: |
|
|
• |
Aantal
bruggen: |
|
|
▪ |
totaal aantal: |
|
6 |
|
▪ |
lengte langste brug: |
|
brug over de Tessin: 241 m |
|
|
|
|
|
|
|
• |
Aantal tunnels: |
|
1 (Galleria Rocca Bella tunnel (lengte: 763 m)) |
|
|
|
| |
|
• |
Geopend: |
|
in 1874 |
| |
|
|
|
|
• |
Huidige status: |
|
gehele lijn:
in gebruik |
|
|
| |
|
• |
Aangelegd door: |
|
GB (Gotthardbahn-Gesellschaft), o.l.v. dhr Alfred Escher |
|
• |
Exploitatie bij start: |
|
GB (Gotthardbahn-Gesellschaft) |
|
• |
Huidige exploitatie: |
|
TILO (betekenis = ?) |
| |
|
|
|
|
• |
Huidige beheerder: |
|
SBB (Schweizerischen Bundesbahnen) |
|
• |
Huidige eigenaar: |
|
SBB (Schweizerischen Bundesbahnen) |
|
• |
Huidige bezitter: |
|
SBB (Schweizerischen Bundesbahnen) |
|
|
|
|
 terug naar boven |
| |
|
Geschiedenis |
| |
| De
spoorlijn Giubiasco - Locarno werd aangelegd
als zijlijn van de Gotthardbahn (nl: Gotthardspoorlijn)
en werd ook aangelegd door de Gotthardbahn
Gesellschaft (GB) onder leiding van
Alfred Escher. Tezamen met het
tracégedeelte Biasca - Giaubiasco van de Gotthardbahn
was deze spoorlijn al gereed in 1874 en
werd vanaf dat moment ook geëxploiteerd
door de GB. Op 1 juni 1882 werd de
uiteindelijk de Gotthardspoorlijn in
gebruik genomen. Ook werd op diezelfde
datum de spoorlijn Cadenazzo - Luino
geopend.
In 1909 werd de GB genationaliseerd.
Vanaf dat moment werd de spoorlijn door de
SBB geëxploiteerd. Toen tussen 1916 en
1922 de Gotthardspoorlijn
geëlektrificeerd werd (met 15000V 16 2/3
Hz), werd ook deze spoorlijn
geëlektrificeerd.
Op 4 december 2004 ging de
exploitatie van de lijn naar TILO, die
vanaf diezelfde datum ook de lijn naar
Luino exploiteert. De TILO rijdt de S2
vanaf Bellinzona naar Locarno.
Momenteel wordt deze spoorlijn nog
steeds als zijlijn beschouwd en wordt
als regionale lijn geëxploiteerd. De
lijn is sinds 1874 enkelsporig gebleven. De
spoorlijn Giubiasco - Locarno bestond in
1999 125 jaar. |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
Tracéoverzicht |
|
|
|
legenda |
| |
| |
↑ |
|
|
|
naar
spoorlijn
Immensee - Chiasso (Gotthardspoorlijn)
richting Bellinzona |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
St |
|
km 154,0 (0,0) |
|
station Giubiasco |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
aansluiting naar
spoorlijn
Immensee - Chiasso (Gotthardspoorlijn) richting
Lugano |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 154,6 (0,6) |
|
brug over de Marrobia (lengte: 20 m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
t
Y n |
|
|
|
toekomstige aansluiting naar
de Ceneri-Basistunnel richting
Lugano |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
t
Y z |
|
|
|
toekomstige aansluiting naar
de Ceneri-Basistunnel richting
Lugano |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
h / st |
|
km 156,8 (2,8) |
|
halte San Antonio |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 159,0 (5,0) |
|
brug over de Cadenazzobach (lengte: 15,3 m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
H |
|
km 159,5 (5,5) |
|
station Cadenazzo |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
aansluiting Contone naar
spoorlijn Cadenazzo - Luino richting
Quartino |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 162,2 (8,2) |
|
brug over de Roggia alla Monda (lengte: 10
m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 162,5 (8,5) |
|
brug over de Tessin (lengte: 5 x 48,2 m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
H |
|
km 163,9 (9,9) |
|
station Riazzino-Cugnasco |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
h |
|
km 166,6 (12,6) |
|
halte Gordola |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 167,1 (13,1) |
|
brug over de Versasca (lengte: 2 x 48,2 m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
H |
|
km 167,7 (13,7) |
|
station Tenero |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
┌ |
p |
|
|
|
punt waar oude tracé en nieuwe tracé
samenkomen |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
tun |
│ |
|
km ? |
|
Galleria Rocca Bella tunnel (lengte: 763 m)
; oude tracé verlaten in 1980 |
|
│ |
│ |
|
|
|
|
|
└ |
p |
|
|
|
punt waar oude tracé en nieuwe tracé
samenkomen |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
|
b |
|
km 169,9 (15,9) |
|
brug over de Navegna (lengte: 16,2 m) |
|
|
│ |
|
|
|
|
|
H |
St |
|
km 171,9 (17,9) |
|
station Locarno |
|
│ |
|
|
|
|
|
| ↓ |
|
|
|
|
naar
spoorlijn Locarno - Domodossola richting Ascona |
|
|
|
|
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Stationsoverzicht |
| |
| P =
open / in gebruik voor personen |
| P
= gesloten voor personen |
|
G
=
open / in gebruik
voor goederen |
|
G
= gesloten voor goederen |
|
| |
|
0,0 |
|
kilometrering vanaf Giubiasco |
|
154,0 |
|
kilometrering vanaf Immensee |
|
|
|
km |
|
soort |
|
naam |
|
status |
|
info |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0
/
154,0 |
|
station |
|
Giubiasco |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,8
/
156,8 |
|
halte |
|
San Antonio |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5
/
159,5 |
|
station |
|
Cadenazzo |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9,9
/
163,9 |
|
station |
|
Riazzino-Cugnasco |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12,6
/
166,6 |
|
halte |
|
Gordola |
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13,7
/
167,7 |
|
station |
|
Tenero |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17,9
/
171,9 |
|
station |
|
Locarno |
|
P+G? |
|
|
|
|
|
|
terug naar boven |
| |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Bronnen |
| |
|
|
|
|
| Wilt u afbeeldingen of
informatie aan deze pagina toevoegen, wilt u een opmerking of
een verhaal toevoegen of heeft u andere opmerkingen over de
weergegeven info en afbeeldingen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Links |
| |
|
|
| |
|
|
| |
| Wilt u een
link toevoegen? Neem dan
contact
op met de webmaster. Dank u. |
|
|
|
terug naar boven |
| |
| Discussiëren over deze spoorlijn, deze
pagina of deze website? Ga dan naar het
forum
(opent in nieuw venster) |
|
|
|
terug naar boven |
|
Duits)
Nederlands)